Jeep Grand Cherokee 95г. постоянно горит лампа "овердрайв"

[Avbroz]

Добрый день, умные люди.

Лампа зажигается с включением зажигания и с выключением тухнет. Коробка в аварийном режиме. Коробка 42RE. Сделан механический ремонт, замена фрикционов. На перегрев масла не похоже, поскольку вместо датчика температуры вставлялся резистор (0 - 2,5кОм) и это никак не повлияло на свечение. Вобщем соленоиды не работают. Включена всё время 3-я. Что это может быть? Как наверняка определить неисправность блока? Как определить исправность гувернёра?

 

Споротивление соленоидов - 30 Ом; гувернёра - 3 Ома. Что интересно, сопротивления датчика гувернёра какбы отсутствует.

Изменено 14 августа, 2012 пользователем Avbroz

[fred1976]

Без диагностики сложно будет вычислить. По датчику давления похоже ему кранты. Попробуй вместо сигнала с датчика подсунуть переменный резистор вот только наминал не помню (это было лет десять назад) и крутить на подьемнике на весу. Должны переключаться передачи. 3-тья нога в блоке управления.

[Avbroz]

Без диагностики сложно будет вычислить. По датчику давления похоже ему кранты. Попробуй вместо сигнала с датчика подсунуть переменный резистор вот только наминал не помню (это было лет десять назад) и крутить на подьемнике на весу. Должны переключаться передачи. 3-тья нога в блоке управления.

 

Спасибо. Разобрался уже. Разрыв в датчике давления - вы правы.. Обошёлся двумя резисторами по 500 Ом.