Hyundai Accent

[Vovan123]

Коллеги!

Возник у меня вопрос,

Принесли два ЭБУ с акцента один утопленник другой с разборки, если я переставлю епром с утопленника в тот что с разборки

этого достаточно что бы работало ИММО, или еще надо что-то делать.

Спасибо!

[mybisarvl]

А можно чуть больше данных, хотя бы вин выложи, да и если есть возможность добыть вин авто на котором стоял донорский блок, скорее всего придется писать с двумя пин кодами!

[Danil100]

та не надо там таких сложностей! Это наверняка Тагаз eeprom перекинуть вроде достаточно.

[mybisarvl]

Ну если так то да, я тагаз видел пару раз и то древние машины!

[stoik]

обычный "кефир" там, аналог 7.9.7, еепромину подкинул,если не сдохла, и делов-то.

[Vovan123]

Нету у меня винкода, машина тагаз, флеш и епром считал если нужно могу сюда выложить,

сама машина в Крымске утопленник, вот и думал что может епром перепаять, и этого хватит, что бы с ключами не заморачиваться.

[stoik]

Если уж совсем не заморачиваться-то уж иммоофф)))

[seavt]

Нету у меня винкода, машина тагаз, флеш и епром считал если нужно могу сюда выложить,

сама машина в Крымске утопленник, вот и думал что может епром перепаять, и этого хватит, что бы с ключами не заморачиваться.

Перепайки епрома достаточно.

[Vovan123]

ок

Спасибо!

завтра перепаяю и пусть едут пробуют.

[shadows]

Содержимое флешки выложи с названием идентов,прогодится для чиптюнинга

[Rakso]

если Тагаз, то ADE1I52 там должна быть.

[shadows]

Такой идент есть,думал может есть дрегие не тагазе

[Vovan123]

да. ADE1I52

если конечно нужно могу выложить.

Изменено 14 августа, 2012 пользователем Vovan123

[Таёжник]

Основная на ТагАЗе ADE1I52 до сих пор.

До 2004 года ставилась версия ADG0I56 (там нет датчика неровной дороги и еще всякого по мелочи....).

В 2006 году выпускались ограниченно 12 клапанные с LCE0I57

[zuk]

Шкурный вопрос...

Сколько взял за восстановление работоспособности блока? Обычно прибивают на 1 тыр по нашим блокам, а этот все-таки "иномарка".

 

Скоко то лет назад мне тоже принесли этот блок с утопленнике Акссента (в озеро съехал), но без донора. Попросили восстановить. А там дорожек много растворилось, причем под микросхемами. Если учесть к тому же, что плата многослойная и возможен был гидролиз переходов внутрь платы, то о восстановлении не могло быть и речи. Программу считал без проблем - электроника малого тока не пострадала, а вот силовые линии не функционировали...там то и проблема была.

В том случае я предложил им временно использовать блок Январь-7.2, пока не найдут родной Кефико. Программа подходит полностью, за исключением РХХ. Но на короткий промежуток это не критично.

С тех пор я их не видел...

[Vovan123]

Да я то его и не востанавливал, епромку перепаял да и все

взял полторы!

[zuk]

Нармуль!!!

Главное при этом ещё глазки затуманить, и сказать :"Там ТАКОЕ,было!!!"

[stoik]

Там ТАКОЕ,было!!!

Да за такое 5,а не 1,5))))

[Vovan123]

А че его устраивает, меня тоже)))

[shadows]

А че его устраивает, меня тоже)))

Этоже все таки иммо,а там ценник совсем другой,в разы..Отсюда и демпинг

[Vovan123]

Правильно удалить Иммо я ему говорил другую сумму, перепаять епром, 1500, где тут демпинг?

Клиенты тоже не дураки, он прекрасно осведомлен что можно сделать и так.

Да и вообще если по человечески, считаю что и полторы за эту работу много.

[zuk]

Да не гоните!

1,5 в самый раз - никакого демпинга. Мозги включил и иммо выключил (=перепаял)+ втер моск клиенту и получил прибыль. От наших отличия нет.

Это и не Mazda и не Peugeot и не Ford

[puhovick]

1500 это дебелизм

авто не на ходу, да и пох что ты там еепром перепаял или ключ вписал

[velcom]

если ещё клиенту сказать что ты конкретно делал то это просто пиздец ! всегда нужно говорить что было сложно ! пришлось дэкриптовать эмитор пятого стабилизатора внешней флешки и переводить проц в бут и только потом менять формат дампа и перепаивать еепром !!!

[sab]

настраивать левый угол пятого синхрофазотрона