Mercedes W202 C230 Kompressor, муфта компрессора

[NEXUS_1090]

Всем доброго времени суток!

Хотел бы узнать, чем заменить транзистор, который управляет питанием муфты компрессора.

При работе двигателя, компрессор постоянно находится в действии, даже на ХХ. Снял фишку, шкив остановился.

Заметил, что контролька (лампа на 5 Вт) горит немного тускло, а когда через активацию подаю питание на муфту компрессора, лампа горит ярко. Полагаю, что ключик пробит. Сфотал кое как, хотел бы узнать, чем можно заменить эту деталь BUR14 PHm 9814?

ФОто ниже:

Изменено 8 июня, 2012 пользователем NEXUS_1090

[Sergunja]

если выпаяешь транзистор то обнаружишь утечку между выводами сток - исток, порядка 200-300 Ом. аналог сейчас не вспомню, на работе завтра гляну. так по памяти, N канал, 60 вольт. с диодом защитным обязательно.

[Гельмут]

ИМХО, "PHm 9814"- это не есть название, что там в верхней строчке (фото "супер")? BUR14

[NEXUS_1090]

Спасибо парни за инфу.

 

ИМХО, "PHm 9814"- это не есть название, что там в верхней строчке (фото "супер")? BUR14

 

Да, ты прав.

[дед15]

может для начала косичку проверить,,,проблема там есть однако

[NEXUS_1090]

Дед, ты про проводку от муфты до ЭБУ? А где наиболее вероятное место нарушения целостности проводов? Я, если честно, не проверил. Но машина как прибудет, проверю. Так что, спасибо за наводку.

[дед15]

без понтов от начала до конца(((канца)))ПРОБЛЕМЫ 111 МОТОРОВ это рассыпавшаяся пвх изоляция из-за высокого температурного режима и неправильно подобранного материала изоляции проводов,,,((ПРОСЧЕТ ОДНАКО)))ПОЙМИ ТРАНЗИСТОРЫ ПРОСТО ТАК НЕ ГОРЯТ

[ocelot]

ИМХО, "PHm 9814"- это не есть название, что там в верхней строчке (фото "супер")? BUR14

 

мне там BUK101 попадались обычно , полевик с логическим входом , ставлю SMP25N06 - "военнка" от Вишэй , из легкодоступного IRL540 подойдет ...