Citroen Xsara 1.8 слабая искра

[ice007]

Блок IAW 1AP.20 Citroen Xsara 1.8 1999г. Сгорел один выходной каскад на катушку зажигания, второй живой. Стоит полевик 99029!!! Не могу найти аналог, ставил IRF1310, IRF2807, IRF3710- искра еле-еле(катушка не входит в режим насыщения). Поставил IRF540N Искра есть, но при резком нажатии на газ (режим обогащения) происходят пропуски зажигания, т.е. искра слабовата. ПОМОГИТЕ подобрать аналог на этот супер Mosfet!!!!

[oskolok888]

на базе тразистора сигнал осцилом глянь на рабочем и который меняеш

[ice007]

на базе тразистора сигнал осцилом глянь на рабочем и который меняеш

Смотрел, на котором менял- длительность импульса меньше! Нужно аналог подобрать!

[oskolok888]

попробуй bu941 почти всегда пркатвало

[vandyadya]

раз такая бяка то модуль надо ф топку... берём две катушки от 406-го тазовского и получаем удовольствие вместе с проводами\наконечниками за 600 руб.

[ice007]

попробуй bu941 почти всегда пркатвало

Это же составной биполярный транзистор, а там полевики стоят и походу типа IGBT!

[ice007]

раз такая бяка то модуль надо ф топку... берём две катушки от 406-го тазовского и получаем удовольствие вместе с проводами\наконечниками за 600 руб.

Если чесно, то не понял что такое 406-го тазовского

[ice007]

кому ещё интересно- поставил STGB10NB37 .Всё гуд ,

тема закрыта.