Mazda 323 Protege 2.0L FS 2002 from USA

[433MHz]

Здравствуйте, помогите разобраться в проблеме.

 

Mazda Protege (323) 2002 г.в. АКПП

Двигатель FS 2.0L

 

Хозяин заменил ремень ГРМ, после чего пропал ХХ.

Метки проверил знакомый механик визуально.

 

Пока двиг. холодный, все нормально - обороты держит хорошо. После прогрева начинается расколбас и временами глохнет. При этом разгоняется и тянет хорошо.

 

Ошибок нет.

Компрессия 14.0 - 13.5 - 13.5 - 14.0.

Возд. фильтр был забит - заменен, впуск проверен.

Обнаружил подсос через клапан EGR - заглушил.

По нагару на свечах - смесь богатая.

 

Дроссель и КХХ промыл.

 

Передняя лямбда щелкает весело, но диаграмма рваная. Размах амплитуды от 0.1 до 0.8 В.

Задняя лямбда по мере прогрева ОЖ медленно лезет вверх, пока не упирается в 0.88 В.

Реакция обеих на перегазовку адекватная.

 

Показания ДТОЖ проверил пирометром – соответствуют.

 

На холостом ходу:

ДПДЗ 0%, АЦП 0.55 В

Регулятор ХХ 50-60%

Расход воздуха 3.2 - 4.7 г/сек

Нагрузка двигателя 24%

Коррекции гуляют в пределах:

Долгосрочная от - 0.39 до + 0.78

Краткосрочная от - 1.34 до + 1.83 (крайние значения)

Время впрыска от 2.58 до 2.71 мсек

 

Дату смотрел Скандоком.

 

По этой марке опыта нет. Куда копать?

Буду премного благодарен за любую информацию.

[433MHz]

Тему можно закрывать. Все-таки метки.