Полезно знать начинающему

[bif]

Проверка как у системы-ниппель: туда дуешь -не открывается, обратно - свободно. Тока сначала промыть - этиленгликоль ядовит!

<{POST_SNAPBACK}>

Незачем совать в рот всякие "железяки"-достаточно на заглушенном прогретом двигателе приблизить ухо к пробке расширительного бачка и сжать рукой патрубок системы охлаждения.Если пробка и клапан исправны не слышно никаких звуков,а патрубок жёсткий.

Если на работающем двигателе принудительно включить карлсона,температура

верхнего и нижнего патрубков радиатора не должна сильно отличаться,пока не закроется термостат-так мы проверим исправность помпы и термостата.

Изменено 4 октября, 2005 пользователем bif

[Гость егор]

Встречал датчик выдавал и 107 и 108 гр. но проблемы у всех были в качестве тоесть в его отсутствии ОЖ.Менял на атифриз и финский или немецкий и все