Ваз 21099 1999г.

[ranet]

Мужики не пинайте сильно.Сам не рад.

Подскажите разве были Январи 4 с иммобилайзерами?

Приперли древность эту на шнурке,я и влез в нее.

В общем на связь выходит,управление только вентилятором и лампой чек.

Насос не врубает,исры нет,сигнала на форсы тоже и висит ошибка 61.Нет связи с иммобилизатором.Что за хрень?

Может кто помнит еще про эту древность?

По поиску ничего не нашел.

[sab]

ну дык это, а иммо есть?

сам блок?

Попробуй заменить 27256 и 24с02

[ranet]

  В 29.02.2012 в 15:51, sab сказал:

ну дык это, а иммо есть?

сам блок?

Попробуй заменить 27256 и 24с02

Самого блока нет.Прошарил все и даже проводов не нашел.

Воткнул ПЗУ с программой удаления иммо(удаление на М1.5.4)Ничего не получилось.

Видно не прокатывает этот вариант.

На М1.5.4 27256 и 24с02 есть?

[sab]

там 27512,чтобы её использовать, нужно на А15 ноль подать

[ranet]

  В 29.02.2012 в 17:32, sab сказал:

там 27512,чтобы её использовать, нужно на А15 ноль подать

В М1.5.4 данные об иммо в 24с02(причем тогда27512),которую почистить можно и ПЗУ(выше упомянутой)и програматором одометров неким(вам наверно известным).

А вот про Я4 не знаю ничего.Если можно подскажите подробнее.

 

Блин 24с02 в МР7.0 кажется.Запутался уже.

Завтра разберу блоки посмотрю где что.

Изменено 29 февраля, 2012 пользователем ranet

[sab]

Нужно ПЗУ заменить, для начала,они от старости дохнут!

[тракторист]

С последними машинами которые притаскивали ко мне поступал так: жгут, Январь-5, ДМРВ Бош, датчик скорости и полчаса работы. Если все найти БУ, то не очень дорого получается, не дороже чем найти исправный ДМРВ GM.Был бы поближе,у меня пару блоков валяются GM.

Изменено 29 февраля, 2012 пользователем тракторист

[ranet]

  В 29.02.2012 в 18:22, sab сказал:

Нужно ПЗУ заменить, для начала,они от старости дохнут!

Завтра попробую.Кстати при включенном зажигании вытаскивая ПЗУ срабатывала релюха на бензонасос.

[garintun]

Блин, куда делся мой ответ!!!!!! Нет там никакого иммо!!! А ошибка 61 это деградация кислородного датчика!!!

[ranet]

  В 29.02.2012 в 19:57, garintun сказал:

Блин, куда делся мой ответ!!!!!! Нет там никакого иммо!!! А ошибка 61 это деградация кислородного датчика!!!

Прошивка стоит J4V13O14,она под нормы токсичности Россия 83.Датчика кислорода нет.

Но дело теперь не в этом.

Выпаял микросхему ЕPROM (стояла 24LC02B)и впаял с М1.5.4 24С02.

Машина заработала,но появилась теперь ошибка под кодом 3-ошибка EPROM(микросхема иммобилизации).

Вот и возник вопрос. Как избавиться от этого.

[Alex47]

Стоял на ISFI 2S , а может и на Январь-4 такой иммошник... В Январе не знаю, а в GM все в проце...

Изменено 1 марта, 2012 пользователем Alex47

[ranet]

Сейчас выпаял 24с02 и машина заводится.Ошибка та же что и с ней "EPROM(микросхема иммобилизации).

Может микруху ставил горелую,жаль дугой нет попробывать.

[garintun]

  В 01.03.2012 в 18:31, Alex47 сказал:

Стоял на ISFI 2S , а может и на Январь-4 такой иммошник... В Январе не знаю, а в GM все в проце...

Во блин, век живи век учись)))

 

А если просто перешить и убрать ошибку...

[ranet]

Коллеги все решилось очисткой микросхемы 24LC02B(24C02).

Впаял чистую,машина завелась и пропали все ошибки.

Всех принявших участие благодарю.

Тему можно закрывать.