Индикатор перегрева

[JESTER]

Всем доброго времени суток! Интересует такой вопрос... Сегодня приехал автомобиль Газель, 406дв. Разбило в дребезги поршень 4 го цилиндра... Клиент сказал что месяц назад делали капитальный ремонт и попросил разобрать двигатель а он соответственно повезет его якобы на экспертизу, а сам привез другой двигатель, через некоторое время приехал механик который делал капиталку, и он сразу же указал на ГБЦ, на ней был прклеен индикатор перегрева, деталька в виде шайбы с плавким материалом внутри, и сразу сказал что двигатель был перегрет, т.к материал в этом индикаторе "потёк" Он же сказал что эти индикаторы достать сложно, так вот интересует возможно ли где заказать сие творение?

Изменено 28 декабря, 2011 пользователем JESTER

[seavt]

А что в яндексе забанили? первая же ссылка в поисковике http://www.motortehn.ru/Main/Equipment/Dopobor33.html

[specialyst]

Слушайте а на самом деле вещ интересная.Я о таком даже не знал.Честно.

[JESTER]

А что в яндексе забанили? первая же ссылка в поисковике http://www.motortehn.ru/Main/Equipment/Dopobor33.html

Яндексом не пользуюсь а в гугле не мог почему то найти данную ссылку...

[koldun]

Подобные индикаторы выполняются в виде:

1- накладных шайб(как на фото и по ссылке),

2- термоплавеих шайб(сама шайба из легкоплавкого металла и ставятся под

любой крепеж двигателя, для измерения максимальных температур в зоне контроля)

и самый точный - в виде болта(резьба на 6мм, головка под ключ на 10) - ставится

в любом месте, где можно завернуть(на крайняк - засверлить и нарезать резьбу).

Температуры плавления разные от +100*С до +150*С.