Nissan Sunny 2002 QG13

[Rdl]

история такова

приехала машинка с жалобами на неустойчивый холостой ход. данная неприятность возникает только когда включены все потребители(свет, печка, обогрев заднего стекла). генератор проверял(не я, со слов клиента гоняли на стенде). я ему подкинул другой аккумулятор, обороты выровнялись, клиент уехал за новым. через дня 3-4 снова вернулся, мерю напряжение в полной нагрузке на аккумуляторе и генераторе одинаково по 12,4 В. отправляю его обратно к генераторщикам, потому как ему при проверке поменяли регулятор напряжения и сделали полную ревизию с гарантией 3 месяца. на следующий день он позвонил и сказал , что генератор полностью исправен(почему же тогда на ХХ напряжение 12,4 ему так и не ответили). меняем генератор. 2 недели полет нормальный. сегодня началось опять тоже самое. напруга на ХХ опять 12,4 и обороты плавают.

 

подскажите где порыться, что может быть причиной данной истории?

по диагнозе все как на новой, кроме напряжения

Изменено 7 декабря, 2011 пользователем Rdl

[stoik]

Проводка,масса на двигле?

[Rdl]

проводку проверил все нормально

массы пробросил дополнительно, изменений нет

[stoik]

Попробуй запитать авто отдельно,а нагрузку на гену кинуть отдельно тоже,таки интересный косячелло.

[Гельмут]

...с жалобами на неустойчивый холостой ход...

Это как понять? сколько оборотов?

[Rdl]

Попробуй запитать авто отдельно,а нагрузку на гену кинуть отдельно тоже,таки интересный косячелло.

пробовал, поэтому и написал что проблема в гене

вот только, что их убивает понять не могу

 

Это как понять? сколько оборотов?

машина иногда даже глохнет от нагрузки которую дает генератор, он просто тормозит мотор

[Гельмут]

Я правильно понял, что при отключенном от гены силовом плюсе и подключенной на гену "внешней" нагрузки, мотор на ХХ пытается заглохнуть, и при этом ничего не дымится... и что происходит, если прибавить оборотов?

может все проще- дроссель надо чистить\обучать или сигнал о влюченных потребителях до моторника не доходит (если он есть в данном авто).

А можно увидеть дату с диагнозы, и ток замерялся?

[Primera89]

с диагностики управляется РХХ? на этих моторах проблема с РХХ, могли вообще отключить РХХ. В следствий мотор обороты не поднимает при напруге, из-за РХХ. На оборотах данные давай.

[Rdl]

вы все правильно поняли, только это происходит если не отключать силовой провод от гены(если его отключить то обороты выравниваются и держатся на уровне 700+-25)

дроссель обучался уже и мылся не только мной

моторный знает только о включеном кондее, остальные потребители он не видит

если чуть добавить обороты то гена выдает 14,2 и двигатель обороты держит ровно

ток под нагрузкой гена выдает до 80А как и положено

дроссель адекватно реагирует на падение оборотов, приоткрывает заслонку

дыма и запаха изоляции нет

 

с диагностики управляется РХХ? на этих моторах проблема с РХХ, могли вообще отключить РХХ. В следствий мотор обороты не поднимает при напруге, из-за РХХ. На оборотах данные давай.

его нет, дроссель электронный

[Гельмут]

Так дата из диагнозы будет в итоге?

Что происходит, если включить только кондей?

У Альмеры того года есть "Load Signal":

[Rdl]

дата будет через дня 2, потому как машинку пока отпустил(хотя зачем она нужна? там все нормально)

у этой машины нет данного параметра в дате, сам сразу на него хотел посмотреть

если включить кондей то все нормально, у нее можно настроить желаемые обороты и угол зажигания для кондея через диагнозу

[Rdl]

в продолжение темы

снял дату под нагрузкой и без, какие будут мысли

Изменено 13 декабря, 2011 пользователем Rdl

[Rdl]

тему можно закрыть

проблема решена заменой заслонки(подклинивала)

 

кстати никогда не думал что она столько вносит изменений в работу двигателя

первая, которую привез клиент(не проходила адаптация и выскакивала иногда ошибка 0120), спровоцировала эбу на постоянные пропуски в зажигании по всем цилиндрам