MAZDA 929 1990 г.в. двиг.JE

[evgegor]

Добрый день. Проблема в теме, но есть особенность, когда только завел двигатель, все нормально, машина газует как положено, но проходит 5-7 секунд, и все, газ в пол, а обороты более 2000 неподымаются. Клиент говорит, что вроде началось все после мойки двигателя, километров через 5.

 

Ошибки: 12 Throttle Sensor (TPS) Full Range - Fixed at20% open датчик положения дроссельной заслони

 

27 MOP (General) - Basic Fuel Injection and fixedtiming or Solenoid Valve (Solenoid Valve) - по данной ошибке вообще ни чего не нашел.

 

Пробывал сбросить, при отсоеденненом минусе АКБ,нажатием на тормоз более 10 сек, ошибки не сбрасываются.

 

Пробывал отсоединять ДПДЗ, ситуация не меняется.

ДПЗД проверил, по крайне мере в районе самого датчика, все что должно быть, на нем есть.

Давление топлива в норме, такое чувство, что ЭБУ ограничивает обороты, и именно не более 2000. Кто знает что в этой машине исполняет функцию датчика коленвала, и где это установлено? Информации по данной машине очень мало, можно сказать нет,подскажите куда копануть далее?

 

Вот размышляю, ограничивать обороты ЭБУ может лишь зажиганием и временем впрыска, все. Следовательно ему не хватает сигнала от датчика коленвала, ну или с чего он там его берет, осталось разобраться с чего и проверить это.

Изменено 25 октября, 2011 пользователем evgegor

[слайдер]

а там случаем не трамблёр? если да то в нём и датик колена и распредвала, датчики оптические

[evgegor]

а там случаем не трамблёр? если да то в нём и датик колена и распредвала, датчики оптические

 

Как их проверить? и кто бы помог распиновкой

Изменено 25 октября, 2011 пользователем evgegor

[evgegor]

вот фото

[evgegor]

Снял оцилку с датчиков в трамблере (оцилку в формате посталографа прилагаю), ни каких отклонений вроде нет,пока мысли кончились

оцилка 3 датчиков.rar