Не могу прочесть 93c86

[hash]

Пинтестер оранжа ругается на проблему с 7-й ногой, по даташиту она разрешение программирования, но ведь читаться должно? Подключаю через кроватку на зажимах, контакт визуально есть, но все равно ругань на problem with 7-pin (WP). Если плюю на это и пытаюсь читать, то в первых четырех строках пишет двойки, затем прогер орет что "chip no response at adress 0078" и просит разрешения на продолжение, но я останавливаю чтение.

 

Что делаю не так? Может "ротате", или чип помер? Такого затыка с оранжем ранее не имел, хотя 86-я впервые (Лансер10).

Изменено 6 октября, 2011 пользователем hash

[sopi]

ипрогом читаются и пишутся без проблем,попробуй подставку с припайкой.

[hash]

Ипрога нет, а разве оранж (гуэровский) не должен?

[sopi]

оранжа нет,попробуй столик с припайкой,должно помочь

[слава700]

X-й лансер внутрисхемно ведь нормально делается,зачем выпаивал то?А по теме скорее всего контакт,пробуй припаятся.

Изменено 6 октября, 2011 пользователем слава700

[antey]

Может "ротате"?

Так по плате, откуда сдул его, определить что мешает?

На какие ноги питание подходит, и тд

Да и вряд-ли в 10-м Лацере ротэйтэд

Изменено 6 октября, 2011 пользователем antey

[Vasilich]

Как вариант проблема с разрядностью чтения, читать надо как 16 бит, либо еще выход скоммутировать 6-7-8 как раз включится режим чтения-записи 16 бит и разрешение программирования.

 

Никакого ротейта на этой панели нет, вообще эти панели лучше делать внутрисхемно, т.к. на плате все верно скоммутировано. Ессно напруга чтения-записи 2.8-3.3 вольта.

[hash]

Vasilich, спасибо за подсказку, как 16 бит прочиталось, несмотря на ругань про 7 пин. Персчитал в тахе 21.5, записал модификацией, получит пустоту на месте пробега. Суточники А и В кажут нули, а на месте пробега пустота, ни нуля, ни эррора. Проинспектируйте дампы, плиз, правильно ли считал, пересчитал.

Лансер10_2007г, МКПП.rar

[Vasilich]

Дамп корректный оригинал, а вот про таху и свап16 уже 300 миллионов раз все говорили. Да и не стоит тахе особо доверять, есть нормальные прогеры с кальками, в частности айпрог.

[hash]

Т.е. таха наврала? Или то что она посчитала свапить?

Изменено 6 октября, 2011 пользователем hash

[reo]

В "свежих" MW вывод ORG может не использоваться, IC при этом работает только в 16 битном режиме. Об этом можно почитать в соответствующих даташитах.

Тахософт глючный конеш, но если внимательно с ним работать, проблем как правило не бывает.

P.S. Кто ж додумался в 8-ми битном режиме ее читать? Далеко не на всех авто это прокатывет безболезненно.....

Изменено 6 октября, 2011 пользователем reo

[Vasilich]

 

Т.е. таха наврала? Или то что она посчитала свапить?

 

Сообщение отредактировал hash: Сегодня, 21:36

 

Не знаю че там за кальк, но в основном свапить на 93схх серии надо, если 8-ми битный редактор для правки дампа.

[hash]

P.S. Кто ж додумался в 8-ми битном режиме ее читать? Далеко не на всех авто это прокатывет безболезненно.....

Т.е. чтение как 8 бит могло убить епром?? Или что-то другое? Гм... страшное дело.

Считал заново дамп как 16бит, тому что заливал соответствует. Блин, уже мозги тормозить начинают, так мне теперь новую епромку искать? НАрод, пните-а, дело в дампе который заливаю, или в ...?

Изменено 6 октября, 2011 пользователем hash

[Vasilich]

Да нормальный у тебя дамп оригинал, верно пересчитай и будет всё хорошо

[hash]

Василич, преподай мне урок, а ... за 500рэ, а то завтра футбол, а я не выспамши буду. Да и епромку замучаю, новые проблемы будут - её искать. Кроме тахософта у меня один хрен ничего нет, так что пролетаю.

[sooproon]

Т.е. чтение как 8 бит могло убить епром?? Или что-то другое? Гм... страшное дело.

 

Речь о том, что в другом случае ты прочтешь микросхему в восьмибитном режиме и получишь в следствии кривой дамп. Не обратишь на это внимание. Впишешь новый пробег и зальешь обратно. И если этой машиной окажется например мазда 3, то ты ее даже не заведешь после этого похерив ключи и синхру.

[Vasilich]

 

Василич, преподай мне урок, а ... за 500рэ, а то завтра футбол, а я не выспамши буду. Да и епромку замучаю, новые проблемы будут - её искать. Кроме тахософта у меня один хрен ничего нет, так что пролетаю.

 

 

 

В личке, а одного прогера конечно же мало, многие айпрогом и его кальками пользуются и даже не задаются вопросами подобного плана.

[m518]

 

Что делаю не так? Может "ротате", или чип помер? Такого затыка с оранжем ранее не имел, хотя 86-я впервые (Лансер10).

Думаю,следующий вопрос будет "почему пробег стоит на месте?".А если по теме.Не разберёшся,звони,помогу.Тел.в личке...Родина Мать на расстоянии вытянутой руки)))

[Vasilich]

Не будет такого вопроса, я ему корректно пересчитал.

[m518]

Да я не всмысле пересчёта,мож епромку раком запаял,или ещё какая оказия)))Всё-таки,коллега и рядом,помочь хочеться..

[Vasilich]

Сейчас разбираемся.

[hash]

Сейчас все замечательно, за исключением того что по ходу пьесы пару раз впаял епромку наоборот (можете бить, сопротивляться не буду), и теперь при нужном пробеге имею в сервисе 60 месяцев. До коррекции там были прочерки (и в км, и в месяцах), в км прочерки остались. Жмакую INFO, ключик моргает, но месяцы не обнуляются. Киньте, плиз, методу на обнуление сервиса.

[hash]

Все что смог сделать с сервисными месяцами, это завести весь сервис в OFF, вернуть прочерки не получилось.

Изменено 7 октября, 2011 пользователем hash