Renault Megane 2

[Белая лошадь]

Рено меган 2 2005г.в. 2,0L АКПП.

Клиента интересует репрог под Е-2. Отсюда вопрос: -кто-нибудь делал? -какой ЭБУ внутри?

[michpm]

Внутри Sagem S3000

по ЕВРО-2

Насколько знаю - Евро-2 под них пока не реализовано, НО если отключить ДК после катализатора то получим на выходе ТОЛЬКО ошибку по нагревателю датчика. В текущих параметрах напряжение второго датчика после отключения висит 0,445В и даже чуть-чуть флюктуирует ;)). Смотрел CLIP-ом. Мой клиент сам отключил второй ДК и так где то полгода катался - чуть получше ездит, а расход - не изменился.

Изменено 16 июня, 2011 пользователем michpm

[Белая лошадь]

Внутри Sagem S3000

по ЕВРО-2

Насколько знаю - Евро-2 под них пока не реализовано, НО если отключить ДК после катализатора то получим на выходе ТОЛЬКО ошибку по нагревателю датчика. В текущих параметрах напряжение второго датчика после отключения висит 0,445В и даже чуть-чуть флюктуирует ;)). Смотрел CLIP-ом. Мой клиент сам отключил второй ДК и так где то полгода катался - чуть получше ездит, а расход - не изменился.

А чек загорается?

Изменено 16 июня, 2011 пользователем Белая лошадь

[mnk]

Попробуй поставь эмулятор , тогда точно ошибка не загорится

[michpm]

А чек загорается?

Точно не помню. Но вроде бы нет. Так как ошибка не критическая - датчик то "работает".

[Maksik]

Рено меган 2 2005г.в. 2,0L АКПП.

Клиента интересует репрог под Е-2. Отсюда вопрос: -кто-нибудь делал? -какой ЭБУ внутри?

 

!

Предупреждение: Правила создания темы для кого написаны? Ведь неоднократно уже говорилось ВАМ в частности