СОПРОТИВЛЕНИЯ

[rossianin]

всем спасибо

Изменено 28 июня, 2012 пользователем rossianin

[JAMAL01]

странная тема, как вошёл в тему мультиплекс, начались вопросы.... вопрос - в чём проблема померить омы и подкинуть то-же???, обшиву разобрать глобальная проблема??? всё есть в инете, чего нет - быстрей решить самому. экономишь чьи-то деньги на себе?, ваши проблемы - кан модуль?. зачем ВАМ головняк, за ЧУЖУЮ ЭКОНОМИЮ????не с этого-ли рождается дэмпинг?

Изменено 27 июня, 2012 пользователем JAMAL01

[Dima-Kz]

Добираешься до кнопки управления центрального замка, разъединяешь разъем, берешь тестер и измеряешь сопротивление в положении открыть и в положении закрыть. Например: Шкода Октавия - открыть R=220Om, закрыть R=>0. VW Поло Седан- открыть R=180Om, закрыть R=>0 VW Поло Хэтчбек - открыть R=700Om, закрыть R=>0

После засыпания, команда на разблокировку ЦЗ с кнопки в салоне игнорируется на некоторых авто. Например был у меня случай с VW Touran 2004.

[Кор]

А у меня с Chevrolet Blazer 2011, и что? В этих случаях реализуется все по другому принципу.

[Кор]

З.Ы. А VW Touran 2004. по CAN не плохо исполняет Ц.З.