zajmazaj405

с дросселем разберешся и уйдут ошибки по коробасу и должна поехать, по схемам смотри в GDS там то что тебе надо

блоки такие валяются, чем зашивать и читать его будете?

дай бошевский номер софта, вариантов много

манкатс, онлайн и 5 минут работы, не мучайтесь, слишком новое, эт вам не TGA со своим FFR

тюн на них толку особого не имеет, пробовали, проходили, флешка там должна быть 27c256 меняется и вправду на электронностираемую w27c512 но она в два раза больше, просто записываешь одну и туже прошивку в обе половины флеши, оставьте в покое этот мотор и последуйте совету господина

abrakadabra

было дело открывали такое ведро, стояли рядом две машины, канхакер и час анализа пакетов, потом в кан ручками пакеты и все открылось

вы правы, только так он и делается на данный момент времени)

господа, эти эбу ремонтировал раз 10 уже, он разгибается чуть ли на 180 градусов легко, не боится пайки с предподогревом, деже если провтыкали с температурой и вздуло слои все работает, обычно проблема там с входом TPS

может не решить если епром поврежден, залить лубой епром в мотрку с такого модуля и через функции pats положить ключи, не меньше 2 штук

спасибо большое, ctp-7 к сожалению нету

Обращаюсь с той же проблемой: может у кого есть распакованный софт под 7.2+ весом 576кб или I205DP57 или A205DP57 уже задолбался все перерывать и считать нету откуда, заранее спасибо

Извиняюсь что поднимааю тему, интересует конкретно правка прошивки MAN TGA 18.440 E4, а конкретно вырезание AGR и DPF + прибавка мощности, оригинал прилагаю:

MAN TGA 440 black flash.bin

Отдавал машину, а клиенты то не простые: 200$ за машину под ключ им оказалось сильно много, за гниль в проводке, мертвый psf+ увязку всего в кучу, начались рассказы про оббирательство, в общем если надо будут дампы стучите в личку

Так вот самое смешное, нашел фулл от начала 08 года, залил, а он скотина версии не 1.22, а 1.23 и как на зло ругается на отсутствие связи с блоком сигналки, хотя откодировано без него и кондиционер с заслонкой молчит как партизан + пункты кодирования отличаются, в старом блоке фулл битый, на версии 1.32 09 года вообще ругался и на дверные модули и на еще блоков 6 кроме этого

Машину завел но есть проблема: клиент привез блок не того года, не 2007 а 2009, соответственно разная версия софта, не 11.22 а 11.32, в результате имеем отсутствие некоторых кодировок, не работающий кондиционер и заслонка рециркуляции, вопрос в чем: искать блок нужного года или можно поколдовать со старым дабы заработало?

Всем здраствуйте, ищу дамп eeprom 95128 и на всякий случай фулл флеш mc9s12dp512 блока BSI valeo BSI 2004 P07-00, впрыск Siemens SID803A, предыстория такова: притащили машину мол мертвый замок, ничего не работает, в результате оказалась проблема в блоке BSI. Связи с моторником нет, да и ни с чем в общем хотя сам BSI на связь выходит

Надо поглязеть какой дмрв стоит если самый обычный пленочный то обрыв сигнального провода, либо датчик сдох, а абс горит изза отсутствия значения нагрузки двигателя, если автоматный то и автомат может завижжать, а какие параметры по airflow блок пишет?

была такая проблема на zf 5hp там разъем на них больное место, туда вода попадает и один из датчиков вращения начинает кракозябру показывать вот коробка и пишет мол не правильное передаточное отношение, проверяй провода и разъемы от коробаса до блока управления

Всем здраствуйте, возник вопрос: как изменить время работы бензонасоса на двухрежимке после переключения на газ, просто газ шибко умный, он клапан открывает и ждет пока в рейке появится давление, но вот оно там появляется с приличной задержкой и тех 5 секунд не хватает, соответственно ведро глохнет, пересмотрел несколько раз константы и вектора в auto3Deditor не нашел такого адреса