RSW

Бросьте эту затею, там и с е2 не всё так просто.

Машина старая наврятли найдете евро2 без егр с КС.

Чем вы контрольку будете пересчитывать?

Выше выложили софт 3120, он идет на меганах и на флюшках. Других пока не видно, есть еще такие же машинки с ниссан мотором с одним фазиком там 3110.

флюенс это. софт такой есть. ещё бы какой нибудь глянуть. а то там структурка иная.

Пока встречается один софт, мотор на них nissan с двумя фазиками.

Всё там нормально в плане крутить

КC считает не на всех acdelco5

Земля ему пухом! Очень жаль терять таких людей!

калибровщики говорят,что нормальное е -2 пока не сделать,т.е если только маску ставить.

 

так там и так без егр мотор.

В прошивке есть бит комплектации ДК2, маска, диагностику нейтрализатора тоже можно прибить, что еще нужно?

5 мало при средней стоимости самой прошивки в 3тр

Я же написал: С Флюенсом проблем нет.

А тут елочных гирлянд как на кетайсом рынке!

И логика работы не понятна.

Вот подвечер и затупил....

Ведь главное проверил что передача в нейтрали!.... а мне б ее в первую воткнуть.... эх...

 

На люксовом Флюенсе таже ёлка новогодняя.

Парни! Вопрос!

Кто читал писал MEGANE-III ???

 

Исходное:

Меган-3 1.6 механика с "кнопкой и карточкой" Блок Валео В40. Карточка теперь в кармане, вставлять некуда.

Включаем зажигание кнопкой без педали, читаем иденты...

Выключается только открыванием водительской двери....

Пробую читать. Только иденты. Чтение не начинает - ругается.

После только осилил что не надо слушать кесс-2 с его "включи зажигание, выключи зажигание, включи зажигание, выключи..." Тупо нажал ОК когда попросил выключить и ОК когда попросил включить уже после идентов...

Пошло чтение. Читает до 20 процентов, щелкает релюха в салоне и связь рвется.

Ухохотался в попытках чтения...

Дверями "махал".

Аварийку тыкал каждые 5% считывания.... Бесполезняк. 20%, один раз 23% и щелчок....

Устал, решил отложить на завтра.

 

На подсознательном уровне помню что есть какая-то особенность... но какая?

Как заставить не отрубаться главное реле (или что там отключает зажигание)?

Пока шел домой пришло на ум два варианта:

1. Воткнуть первую передачу.

2. Тыкать периодически в кнопку "старт".

 

Софт HW3133353352_SW3330363452 у кого есть сток?

У меня есть.

Он гастролер! Отдайте машину msa96, хороший спец!

Скорее это обнова заводская, карта калибровок у них одна!

От оборудования это не зависит, это походу наследственность от Sagem3000

Полно пошивок хуже адакта! Самое дерьмо когда берут адакта прошивку и её правят не понимая что делают!

Португал пишит их на ура! Что пытались залить видимо секрет, раз нам не показывают!

У меня знакомый из соседней области 2 блока привалил Valeo 40 и 42. на Дасторе. цена эбу при договренности с оф дилером 28-30р. Читал -писал Кессом 2 разумеется кетайским. Все меры соблюдал температура ниже 50 и т.д...

Температура-это не мера базопасности а особеность этих эбу, выше 55 читать, писать софт не разрешает.

Я не прошу сюда! в личку можно.

Знакомые пробовали китайца Галета 2 версия 53, считали без проблем, при попытки записи получили труп.

Кинте что считали и какой ЭБУ?

Приблуда на педали стоит для того чтоб изменить характеристи ДЗ, или я не прав?

Задаеш кривую по своему усмотрению. ДЗ электроный задаеш открытие по по педали как те надо.

Смысла от этой приблуда нет, характеристики дроселя и педали правятся в программе как хочеш)))

Rakso- Зачем после чип-тюнинга её оставили?

Сток не нужен, я говорю про вот это:

Почемубы обманку не снять и попробывать без неё!