Demons75

Всем спасибо за помощь. Проблема оказалась с ГРМ. развалился натяжитель цепи и  слетели фазы. почему не было ошибки по синхронизации вопрос...

Что касается имитации разряжения -создается на датчике с помощью вакуумметра разряжение  соответствующее холостому ходу. Это делается ,чтобы исключить МАР.  Подсосов нигде нет,по уплотнителям впускного коллектора и дроссельной заслонки тоже подсоса нет. Адаптация дросельной заслонки не проходит ,так как загорается ошибка,а адаптируется заслонка только на холостом ходу когда нет ошибок.Показания ДПДЗ -0,86вольта, показания МАP-2,7 вольта при требуемых 1,5 вольта. Мотор CR14DE  .перекрыть впуск проблематично,т.к. очень низко расположен дроссельный узел от клапанной крышки.Есть подозрения что фазорегулятор заклинил на до вороте вала и обратно не вернулся,поэтому кулачки смещены на опережении и машина плохо  работает на холостом,зато  после 2500 как бритва.

P1171(ошибка подачи воздуха,датчик абсолютного давления )

Слабое разряжение в двигателе. Выкидывает ошибку и отключает заслонку.Имитировал нормальное разряжение - не помогло.

Добрый вечер! Может кто сталкивался с проблемой на Nissan Micra  ошибка Р1171. Обратился клиент ,что машина не разгоняется до 2500 оборотов,а после 2500 и дальше разгон нормальный. Ошибок в блоке не было.Почистили дроссельную заслонку,и появилась ошибка Р 1171.  Двигатель стал работать еще хуже, и секунд 5 после работы падает в аварию и не реагирует на газ. Подсосов нигде нет.Проверил проводку на дроссель -все ок.Свечи черные.Датчик МАР проверили разряжением (вакуумметром)- работает нормально. В коллекторе очень низкое разряжение. Очень хочется приговорить ГРМ с фазорегулятором.