yura_aktau

x-100+ auto key programmer, может сей девайс поможет.

Приветствую! +12v при ВКЛ. зажигания не должно быть. Был опыт с toyota camry push start. Долго не могли запустить, причина оказалась в отсутствии массы на защелке руля, из-за чего шина шунтировалась на +12v.

Если есть время и желание решить проблему, может снять полностью торпеду и восстановить родную проводку, все что увидишь не родное снимай. Может так быть, что блокирующие цепи находиться как раз под самой торпедой. ИМХО!

здравствуйте!!!!! какой путь познания выбрали?

тема для обсуждения очень интересная. прочитав посты форума, пришел к выводу что надо начать с изучения систем исчисления, как вы думаете я в правильном направлении?

Флюс нужен как при отпайки так и при пайке. Единственно после запайки желательно насколько возможно плату почистить от флюса. По поводу как отпаять и чем зависит лишь только от опыта. Пробуй сначала феном на не нужной аппаратуре, а дальше больше все пойдет как по маслу. ИК станции облегчают процесс.

Очень интересный вопрос. насколько мне известно чип привязанный к одной машине нельзя привязать к другой.

Я с тобой согласен. Буду побеждать!

зачем такое ограничение?

кто должен одобрить? как этого добиться?

можно понять что след. образом: 1 в момент глюка подкинуть комп. диагностику. 2 обратить внимание на индикатор иммобилайзера. на сколько помню если не видит ключ, горит постоянно.

ребята, всем привет!!!! на сайте недавно. крестный папа, не могу скачать твой фаил, как его скачать. выдает ошибку нет прав

привет! на сайте недавно. не могу скачать фаил, выдает ошибку недостаточно прав.