xp1313

Всё, проблема решена. Закинул старый дамп и лампочка не горит даже при 220 км/ч. Значит способ перепрошивки панели описанный на форуме lexus-club подходит не для всех моделей. Жаль.

Если честно , я не очень уверен, но начну с простого. Если нет буду снимать подон и датчик. Перепрошьюсь отпишу результат

На форуме Lexus-club есть тема посвящённая двигателю 3.3 (3MZ-FE), правда он упоменается с авто Lexus RX330. Может это высказывание касается только данной модели. Но трабл появился после прошивки. Договорился сегодня с мастером закинуть на микросхему свой старый дамп. Проверю. А вдруг.

Буквально вчера проделал следущее: снял правое колесо, чтобы добраться до датчика уровня масла, снял разъём с датчика. Контакты, провода и сам датчик всё идеально, чистенько и сухо. Завёл авто с снятым разъёмом,лампочка потухла. Отключил систему стабилизации, поставил селектор АКПП в положение драйв и начал набирать скорость. До 110 км/ч всё нормально на 111 км/ч лампочка уровня масла заморгала и включился зуммер. Сбрасываю до 110 км/ч всё ОК. Разъём с датчика снят . По едее лампочка должна была или вообще не тухнуть после заводки или не реагировать на эту проблему, т.к. датчик отключен. И ещё забыл упамянуть, что этот трабл появился после того, как я перепрошил панель с миль и галлонов на километры и литры. На какомто форуме упоменалось, что машины для Европы шли без датчика уровня масла. Может это из -за этого.

Здравствуйте. У меня Lexus es330 2005 г.в. Последние дни заметил , что при скорости выше 110км/ч начинает моргать жёлтая лампочка низкого уровня масла. Сбрасываю скорость до 110 и всё пропадает. Уровень проверял - он впорядке. После замены масла проехал 5600км. масло синтетика 5w30. До этого ездил и с большей скоростью,было всё нормально. Подскажите, что делать? Куда копать дальше?