jonsi

не могу найти драйвер для OpenPort 2.0 windows 8 х64

Никто не сталкивался?В режиме совместимости с Вистой дрова вроде встали ,но пишет нет доступных портов,может из за криво вставших драйверов?

Для иномарок Карман скан есть,а по тому обновленному списку оборудования как?

Еще вопросик ,для диагностики ВАЗ,ГАЗ,УАЗ что будет предпочтительней,SMS Diagnostics 2 или Сканматик 2?

1. Универсальный Кабель Для Программирования M74, М74CAN - 2 700 руб

2. Адаптер Openport 2- 8 000 руб

3. USB k-line адаптер - 1 500 руб

4. Openbox 3.2 - 1 000 руб.

5. Модуль 1 - 5 000 руб.Для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ с установленными ЭБУ Я7.2+, М11/М11ЕТ/М11CR/M73/М10.3/М11.4/, Bosch M7.9.7 и M7.9.7+

6. Модуль 4 - 5 000 руб. Модуль для ЭБУ М74/М74CAN (автомобили ВАЗ), поддерживающий чтение и запись FLASH/EEPROM памяти контроллера через BSL режим

7. Модуль 5 - 4 000 руб.

Модуль для ЭБУ М12.3, устанавливаемых на автомобили ГАЗ, предназначен для чтения/программирования FLASH и EEPROM через внутреннее ПО контроллера(метод без доработки ЭБУ).

8. Модуль 6 - 8 000 руб.Модуль для ЭБУ М75. для пользователей модуля №1- 5000 р.

9. BSL TriCore, чтение/запись внутренней/внешней флеш и еепром ЭБУ с процессорами Infineon TriCore TC1762, TC1766, TC1767, TC1792, TC1796, TC1797, пересчёт контрольных сумм и цифровой подписи BOSCH. Цена - 350$. Для пользователей модуля "M(E)17.9.7 OBD" - 270$.

Например, блоки BOSCH M(E)17.9.7 (ВАЗ/УАЗ), а так же блоки ME17, MED17, EDC17 (AMG, Audi, BMW, Citroen, Honda, Hyundai, KIA, Land Rover, Mercedes, Mini, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo) и т.п.

Бесплатное приложение к модулю BSL TriCore - модуль ME 17.9.11/12 OBD, для записи заводских прошивок через разъём диагностики

10. M(E)17.9.7 OBD, запись по диагностике ЭБУ автомобилей ВАЗ/УАЗ. Цена - 280$. Для пользователей модуля "BSL TriCore TC176x" - 200$

 

Итого:32200 руб.+470$(15000руб)= около 47200руб

Подумал, и как то так :) ,что скажете?

Кабель для М74 есть. А загрузчик ? Модуль для OpenBox -5000 .

Для М12.3 взял бы модуль для Опена -4000 р. Но работает как АК-74

А старые блоки Микас 7.1, Январь 5.1 и 7.2 фриварными ?

Комбик от Казимира с кАбелями 81 и 55-пин стоит посмотреть.

Елки палки,точно про М74 не продумал)))Модуль в список добавлю.Для М 12.3 думаю все таки попробовать более недорогой модуль для Chiploader 2. А для старых блоков ПБ старенький есть.

 

@Rakso,Мне дороговато показалось MultiFlasher,но может я и неправ .

По оборудованию для ВАЗ.УАЗ.ГАЗ думаю следующее:

• Универсальный Кабель Для Программирования M74, М74CAN - 2 700 руб
  
• Chiploader 2 - 3 360 руб.
  
• Модуль "Bоsch ME17.9.7-OBDII" - 2 000 руб.Модуль "Bosch ME17.9.7-OBDII" с поддержкой ЭБУ Bosch ME17.9.7 через OBD2 разъем автомобилей ВАЗ, УАЗ.
  
• Модуль Tricore TC1762 - boot mode - 8 000 руб.Модуль предназначен для перепрограммирования ЭБУ с процессорами Tricore TC1762 (включая закрытые ЭБУ Bosch семейства ME(G)17.9.x) в бут режиме по CAN шине через J2534 устройство
  
• Модуль Микас-11.4 (12.3) - 2 800 руб.Модуль предназначен для чтения и записи FLASH/EEPROM памяти ЭБУ Микас 10.3(М114) и Микас 12.3 через диагностический разъем.
  
• Адаптер Openport 2- 8 000 руб
  
• USB k-line адаптер - 1 500 руб
  
• Openbox 3.2 - 1 000 руб.
  
• Модуль 1 - 5 000 руб.Для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ с установленными ЭБУ Я7.2+, М11/М11ЕТ/М11CR/M73/М10.3/М11.4/, Bosch M7.9.7 и M7.9.7+
  
• Модуль 6 - 8 000 руб.Модуль для ЭБУ М75. для пользователей модуля №1- 5000 р.
  

Итого:39360

Может быть я что то упустил,подскажите пожалуйста?

Модуль Tricore TC1762 - boot mode я так понимаю для перепрограммирования через разбор снятого блока?

Для кореи можете посоветовать какой модуль лучше взять?

И какие кабели еще стоит заказать?

Спасибо всем кто подсказал что то дельное :lad: ,а всем кто нет,не спасибо

Понятно,спасибо за разьяснения,буду думать ,что взять. :sup:Видимо что то одно

кури ещё два, всё давно разжёвано, и не раз.http://www.oktja.ru/...89%D0%B8%D0%BC/

все что по вашему разжевано я постарался прочитать но там или устаревшая инвормация или нет ответов на мои вопросы.

 

@jonsi, выбор загрузчика напрямую зависит от моделей машин, которые планируется делать. Так что, огласите список!

Модели ЭБУ написал,а загрузчик выбираю опять же из выше написанных OpenBox или MultiFlasher и спрашивал о их различии.

Спасибо всем за внимание,но повторюсь еще раз.

Я ХОЧУ КУПИТЬ комплект оборудования для перепрограммирования ЭБУ различных марок.

Процитирую название темы перепрограммирование ЭБУ для начинающих (я не занимался перепрограммированием ЭБУ предложенным здесь оборудованием)поэтому я сюда пишу со своими сумбурными на ваш взгляд вопросами.Если я пишу не туда или не то,поправьте меня пожалуйста.

Ну и каша))) Хоть бы форум чуток покурил. На диагноста - специалиста не только по авто, но и хоть чуток в электронике, никак не тянет.

Форум"курил",2 дня курил,после этого такая каша и образовалась.Если что то конкретное можешь подсказать ,буду благодарен,ранее с этим оборудованием не работал,а по поводу моей компетенции ,не зная человека ,зачем обижать?

Диагностикой занимаюсь давно..Хочу заняться перепрограммированием ЭБУ.Что мне для этого лучше заказать

1. Адаптер OPEN-CAN 2.0 это аналог OpenPort?Т.е. можно смело брать OPEN-CAN 2.0 ?

2. USB-ключ свой для каждого загрузчика?

3. Какой загрузчик предпочтительней OpenBox или MultiFlasher ,в чем отличие и разница в цене?

4. Что представляют из себя модули?Мне нужны модули для блоков :

Bosch M(G)7.9.8 ,

Siemens SIM2K-140/141/142/341/D160 ,

Siemens SIMK-31/41/43, SIM2K-47,

M(E)17.9.7 OBD,

EDC17C08/CP14 KIA/Hyundai,

BSL TriCore,

Я7.2+, М11/М11ЕТ/М11CR/M73/М10.3/М11.4/Bosch M7.9.7/M7.9.7+,

М74/М74CAN, М12.3,

М75

5. M(E)17.9.7 OBD и BSL TriCore одно и тоже?(в чем разница и можно ли взять что ни будь одно из них?)

6. Ничего из вышеперечисленного не работает с СОМ портом?(а то в наличии его на компе к сожалению нет).

7. У кого все это можно приобрести?

 

Спасибо!