andsvek

на самом деле так других повреждений видимых не видел сам клапан имеет обмотку сопротивлением 25 Ом отсюда вопрос -а вообще вероятно при замыкании на массу такие повреждения ? или например один контакт попал на второй контакт ? или вообще - может эта часть схемы за коробку отвечает дело в том,что я рядом с машиной стоял с открытым капотом и звук,который услышал был справа. Я его принял за печку, но может это с коробки шел. ЧТо там в коробке может быть такого, что замкнет. Видимых замыканий проводов на массу нет, воды под капотом нет,мотор не мыл никогда. в Екатеринбурге большого количества разборов нет, поэтому сначала выясняю, нет ли таких же плат на других машинах этот список у меня есть,я по нему пробивал, однако,фотографий именно плат практически нет в сети,или они не определяются поиском

Здравствуйте ! Вышел из строя ECU на hyundai trajet 2002г 2 литра бензин,мотор G4JP, 135лс, АКПП Сломался разъем клапана адсорбера и упал на массу в этот момент я смотрел на мотор спереди и звук был справа, подумал что от мотора печки,побежал выключать,смотрю дым. мотор все это время работал, но когда попытался включить коробку, на R включилась с рывком. перед едет, но слабо и сейчас мотор запускается и работает, при сбросе ошибки после запуска минут через 5 чек Соответственно , у меня закралось сомнение,что это из-за провода клапана, может и из-за коробки, просто совпало . Снял ECU, посмотрел и пошел пить кофе. Знаю, что это конец. :-) Искал в интернете, по виду внешнего разъема такие шли на галанты и лансеры, а также на сонаты 2,4л для уса Но т.к. не спец,то не знаю, в какую сторону искать блок, с каких машин смотреть,т.к. фото платы не широко распространяется. Местный мастер сказал, что, ищи такуюже плату, а программу переставит. Соответственно, можно ли будет на примере новой платы воссоздать сломанную (состояние видно на фото) Посоветуйте что-нибудь пожалуйста. Заранее благодарю Прикрепленные изображения

Здравствуйте ! Вышел из строя ECU на хундай траджет 2002г 2 литра бензин, G4JP, 135лс, АКПП Сломался разъем клапана адсорбера и упал на массу в этот момент я смотрел на мотор спереди и звук был справа, подумал что от мотора печки,побежал выключать,смотрю дым. мотор все это время работал, но когда попытался включить коробку, на R включилась с рывком. перед едет, но слабо и сейчас мотор запускается и работает, при сбросе ошибки после запуска минут через 5 чек Соответственно , у меня закралось сомнение,что это из-за провода клапана, может и из-за коробки, просто совпало . Снял ECU, посмотрел и пошел пить кофе. Знаю, что это конец. :-) Искал в интернете, по виду внешнего разъема такие шли на галанты и лансеры, а также на сонаты 2,4л для уса Но т.к. не спец,то не знаю, в какую сторону искать блок, с каких машин смотреть,т.к. фото платы не широко распространяется. Местный мастер сказал, что, ищи такуюже плату, а программу переставит. Соответственно, можно ли будет на примере новой платы воссоздать сломанную (состояние видно на фото) Посоветуйте что-нибудь пожалуйста. Заранее благодарю