Перейти к содержанию

skleroz

Новый
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные skleroz

  1. неконтролируемые скачки вых. напряж гены м.б. из-за касания витков обмотки ротора на сам магнитопровод и это м.б. только на оборотах...бывает крышка сальника зад. подшипника слетает и начинает задевать за контактное кольцо

    правильно, большое напряжение будет при замыкании обмотки якоря на массу (при исправном диодном мосту),потомучто регулятор регулирует минусовой провод обмотки якоря,а плюс с доп диодов подаётся прямо в обмотку якоря и на регулятор чтоб он видел какое напряжение,и если в якоре пробой на массу,то регулятор не учавствует в регулировании напряжения.

  2. встречал примерно такое, не факт что проблемма именно в дф, часто ошибка читается как сбой синхронизации. лечил заменой датчика коленвала \бывало повреждение провода об выхлопной коллектор\,вода в разъёме датчика кв,замена разъёма на дф \брал разъём в магазине с заряженными проводами,на движке он там весь в масле и провода согнутые могут ломаться\.

×
×
  • Создать...