energec

Дороговато получается , разъем 300 руб плюс доставка 250 руб равно 550 руб. В Твери у нас тоже есть стоит 560 руб но не как дороги туда нет.

Не могу найти разъем GM12 разборный под пайку, для автокомов и Launch есть.

видел такой хочется стационарный типа этого, но он работает с магнитом, а на каждом генераторе закрепить магнит проблема. https://ru.aliexpress.com/item/Digital-LED-Punch-Tachometer-RPM-Speed-Panel-Meter-4-digit-9999RPM-Tacho-Gauge-Hall-Proximity-Sensor/32708680389.html?spm=2114.03010208.3.44.WSDmKd&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10068_5010018_10136_10137_10157_10060_10138_10155_10062_10156_437_10154_10056_10055_10054_10059_303_100031_10099_10103_10102_10096_10169_10147_10052_10053_10142_10107_10050_10051_5190019_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_519_10111_10112_10113_10114_10037_10183_10182_10185_10032_10078_10079_10077_10073_10123_10120_10127_142_10125-10120,searchweb201603_2,ppcSwitch_5&btsid=842ac8a6-1be9-4bd0-aa78-c2cdd45fa035&algo_expid=299c864c-0040-4bea-8765-465539dddba5-6&algo_pvid=299c864c-0040-4bea-8765-465539dddba5

Может кто подскажет нужен бесконтактный датчик измерения оборотов с показывающем прибором. Для стенда проверки генераторов. Типа как на картинке. Сам нахожу но почти все работают с магнитом, такие не годятся

Думаю приобрести Комплект адаптеров на стенд Launch CNC 602 для промывки форсунок с боковой подачей топлива кому нибудь попадалось на Али. Нашел такие только от другого стенда не понятно подойдут LAUNCH https://ru.aliexpress.com/item/Best-Price-Cleaning-side-feed-injector-connector-for-MST-A360-Free-Shipping-SGPost-Free-Shipping/1260084068.html?spm=2114.14010208.99999999.269.SxVYaz.

Вибропак на 10000 евро

я же тебе предложил БМВ поднять гидравлическим домкратом не напрягаясь или дрыном, можно тем и тем сделать. Механическим обосравшись тянуть или насосом качать есть разница.

Над тем что достал аккуратный гидросъемник, и вынул форсу, аккуратно и не спеша не повредив другие элементы двигателя. Или поставил механический к нему лом и давай крутить нагой уперся что нибудь сломал. А если с таким подходом то можно как мои соседи, скинули голову и в москву на расточной станок. Хорошо если повезет и у клиента кошелек большой. Но в последнее время с денегами у всех туго. Так что поедит он в другое место ремонтироваться. Есть такие Кажется вибропаг, на сайте гараж тулс есть видео как им снимают форсу. И стоит если не ошибаюсь всего 10000 евро.

Насмешил! от души посмеялся! Попробуй БМВ желательно после 2013г.в. доской или дрыном через два три кирпича поднять. Если выживешь нам все расскажешь, в чем отличие. Ситуация аналогичная.

Не кому не попадался китайский Гидравлический цилиндр для демонтажа форсунок Common Rail на али типа ликотовского http://licota.ru/tov...iy-tsilinr-17-t. Нашел на али один вроде похож но нету в наличии нужен РСН-120 , а есть РКБ-121 https://ru.aliexpress.com/item/12-Ton-41mm-American-design-Hydraulic-Hollow-Cylinder-RCH-121/32613903298.html?spm=2114.14010208.99999999.276.POWV5K Еще нашел похожий и цена отличная идут вмести с насосом не понятно по отверстию центральное сквозное или нет. Есть 8,10,15 тонн.

Я так думаю можно сделать как у ГАРА очень интересная идея.Единственное ее в домашних условиях полностью не реализовать. Не получится замерить момент силы оборудование для него дорого. На тормоз можно применить в самодельном стенде. И в этот момент померить ток и напряжение а самое главное проверить бендекс и редуктор стартера.

Был рено меган, при заводке как будто не хватает мощности стартеру прокрутить двигатель, заводил с натягом. До меня его два разбирали до болтика не чего не выявили. Снимал осцилограму при заводке, не чего страшного не увидел, сравнивал с образцами с интернета именно на этот не нашел. Через месяц сгорела обмотка. Поставили с разбора все пришло в норму стал крутить как надо. Вывод нужен опыт, и эталоны а где это все взять. Чтоб наработать опыт и эталоны как раз и нужен стенд. Приехал клиент с жалобой снял осциллограмму, потом снял стартер и проверил его на стенде. Вот есть точный диагноз. Осциллограмма не покажет а стенд ДА. А где взять этот опыт, цена ошибки не 100 руб. У товарища стартер перестал крутить двигатель. Разобрали его все вроде в норме. Собрали поставили на место. Поворачиваем ключ он вуит а двигатель не крутит. В итоге оказалось сносились фиксаторы планетарного редуктора на корпусе. Но чтоб это понять мы его не меньше пяти раз разобрали. А был стенд сразу увидели. Брусок хорошо, а вот если стартер с малого коммерческого транспорта а при том с дизеля. Там брусок особо не поможет. А тот же бендекс на некоторые стартеры стоит то же не 100 руб.

В интернете много информации про самодельные стенды для проверки генераторов, а вот кто как реализует в них опцию проверку стартеров очень мало. Как проверить стартер на режиме холостого ходы понятно, подключил посмотрел ток напряжение. Но частенько возникает необходимость проверить стартер при нагрузке. Например проверить (бендекс. редуктор). Данная опция проверки есть даже не на всех заводских стендах. Пока попался только один вариант предложенный KMM, дубовый брусок и руками прижимать. Кто как это реализовал на самодельном стенде?

не чего сложного, есть фильм и руководства от пахомого посмотрел почитал и вперед. Самое главное он прощает ощибки новичкам

в этот раз купил такой припой , нормальный мне понравился https://ru.aliexpress.com/item/Hot-Sale-2mm-60-40-Tin-Lead-Tin-Wire-Solder-Flux-Soldering-Welding-Solder-Spool-Reel/32593833231.html?spm=2114.13010608.0.0.FTu2X4 до этого брал этот не понравился https://ru.aliexpress.com/item/2-0mm-New-Tin-Lead-Tin-Wire-Melt-Rosin-Core-Solder-Soldering-Wire-Roll/32727357323.html?spm=2114.13010608.cb0001.3.UtfgmT&scm=1007.13441.47367.0&pvid=14af80d4-2f2e-4dc5-927c-4d3411c0048e&tpp=1