Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные oldwolf
-
-
Да можно взаимозаменяемы, естественно, чтобы прошивка подходила.
-
У нас от 1500 берут за установку. Цена в9 от 4 до 4,5р
-
Потому что бензин такой. Катализатор удалить, прошивку Е2 и все ОК.
-
Поздравляю. Всех земных благ.
-
С днем рождения. Здоровья и чтобы все задуманное исполнялось.
-
Провода от кислородного датчика попали на коллектор расплавились и замкнули. Старый блок в принципе работал выгорела дорожка востановили но и видимо еще что то машина заводилась но не реагировала на педаль газа и ошибки по педали и дроселю и не скидывались заморачиваться не стали так как авто под фирмой.
-
когда что нибудь делали могли повредить пластину на шестерни, но биение ремня по датчику это каким образом
-
маленькой трещеткой с карданчиком
-
Только толку от этого наверное не бедет все равно сделают так как им будет лучше
-
Нет это болезнь на шнивах
-
Даже если мотор стандарт при установки тюненых распред валов надо настраивать,надо знать какая фаза,какое перекрытие
иначе не будет либо хх либо на верхах затыкается, а потом смотреть чего не хватает.
Методика настройки разрезанных шестерен на двигателе 16 V ВАЗ 2110-2112
• Устанавливаем новые распределительные валы.
• Выставляем, примерно, перекрытия клапанов, ориентируясь по меткам стандартных шкивов, подводим поршень 1-го и 4-го цилиндра в ВМТ и одеваем ремень.
• Устанавливаем планку для индикаторов часового типа (необходимо 3 шт.: для определения перемещения впускного, выпускного валов и положения ВМТ) и сами индикаторы.
• Находим поочередно нулевые(закрытые) положения впускного и выпускного клапанов 4-го цилиндра и положение его ВМТ. После этого выставляем требуемые перекрытия по индикаторам, используя разрезные шкивы.
• Затягиваем фиксирующие болты разрезных шкивов, проворачиваем 1 оборот к/вала и проверяем установки.
• Собираем двигатель и заводим.
• В том случае, когда установки производителя по тем или иным причинам могут не являться оптимальными, придется корректировать положение валов, контролируя цикловое наполнение контрольными замерами на дороге.
-
Эбу сдох и мне пришлось покупать новый с 3 ключами. В газ сервисе отдал 17000.
Избавление от царапин
в Покраска автомобилей
Опубликовано
Я не глубокую царапину обычны уксусом затирал.