Перейти к содержанию

oldwolf

Новый
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные oldwolf

  1. Провода от кислородного датчика попали на коллектор расплавились и замкнули. Старый блок в принципе работал выгорела дорожка востановили но и видимо еще что то машина заводилась но не реагировала на педаль газа и ошибки по педали и дроселю и не скидывались заморачиваться не стали так как авто под фирмой.

  2. Даже если мотор стандарт при установки тюненых распред валов надо настраивать,надо знать какая фаза,какое перекрытие

    иначе не будет либо хх либо на верхах затыкается, а потом смотреть чего не хватает.

     

    Методика настройки разрезанных шестерен на двигателе 16 V ВАЗ 2110-2112

    • Устанавливаем новые распределительные валы.

    • Выставляем, примерно, перекрытия клапанов, ориентируясь по меткам стандартных шкивов, подводим поршень 1-го и 4-го цилиндра в ВМТ и одеваем ремень.

    • Устанавливаем планку для индикаторов часового типа (необходимо 3 шт.: для определения перемещения впускного, выпускного валов и положения ВМТ) и сами индикаторы.

    • Находим поочередно нулевые(закрытые) положения впускного и выпускного клапанов 4-го цилиндра и положение его ВМТ. После этого выставляем требуемые перекрытия по индикаторам, используя разрезные шкивы.

    • Затягиваем фиксирующие болты разрезных шкивов, проворачиваем 1 оборот к/вала и проверяем установки.

    • Собираем двигатель и заводим.

    • В том случае, когда установки производителя по тем или иным причинам могут не являться оптимальными, придется корректировать положение валов, контролируя цикловое наполнение контрольными замерами на дороге.

×
×
  • Создать...