studentik

Подойдут ли данные транзисторы

http://radio18.ru/product/38460 Транзистор IRGS14C40L

http://radio18.ru/product/110105 Транзисто STGB 10NB37LZ

Возможно ли найти в радиомагазине ключи управления катушками? И какова их стоймость?

То есть переделываю по этой методике http://chiptuner.ru/content/j72_adds/ и в эбу можно будет залить прошивку от 1.6 V16 с 4 катушками зажигания?

И какие минусы при "переделке"?

Собственно столкнулся с проблемкой, завтра ответ надо дать. предлагают ЭБУ 2111-1411020-81 за 1,5р я так понимаю это Январь 7,2 пр-ва Автел от 8V, собираюсь ставить на 16V. Возможно ли это , так как понял что отличия в катушках зажигания.

Возможно ли просто перепрошить под 16 клоп или требуется доработка, или не стоит это того?

И на будущее аналогичный вопрос по бошу 797 и 797+

ЗЫ И хотел спросить как можно на коленях проверить ЭБУ с помощью клайн

Да конечно резистор на месте 6,8ком показывыает, прогрел феном достаточно долго. Потом остудил. Заработал , пока:)

Все дорожки рядом идущие прозонил, извиняюсь что сразу не описал. Замкнул два контакта которые соединяют резистор который надо отпаять для перехода в режим программирования (я туда усики из припоя напаиваю, вот он и замкнули между собой)

21124-141102030 Германия, проблемы начались после перепайки резисторов при пргограммировании

Столкнулся с такой проблемой BOSCH 7.9.7+ при комнатной температуре и выше не выходит на связь, не прошивается , при установке на чек не горит, стоит его остудить и диагностируется и прошивается и авто заводится

А еепром идет к каждой прошивке индивидуально? или к Bosch 797+ можно любой записать любой заводской епром для этого блока?

думаю не стоит создавать новую тему, прошу сильно не пинать ,только осваиваюсь

Сущ-ет проблема: Нива Шеви ЭБУ 797+ при покупке отдали только черный ключ, что требуется - полность отключить ИММО или обучить под другие ключи.

Подскажите пожалуйста алгоритм, адаптер имеется , прошивал ФЛЕШ 797+ с перепайкой резистора.

И несколько вопросов:

1) Возможно ли записать только чистый EEPROM, а прошивку (флеш) оставить, или надо искать прошивку с чистым EEPROM

2) Возможно ли в качестве обучающего ключа взять красный ключ с другого авто (т.е получается один обуч ключ будет на два авто) и переобучаем ли черный ключ(который на данный момент имеется)?

Спасибо за , но там нет Удм.респ., да и прошивать буду сам.

подскажите пожалуйста, аналогичная ситуация. Приора с 124 шпг, прокладка тоже 124ая, шатуны ток облегченные 124. Какие варианты по прошивке возможны