kefirofff

1 час назад, Sibirjak86 сказал:

Куплю Микас 7.2 под УМЗ-4213 с какой прошивкой не важно (сток или тюн)

В наличии бу рабочий и новый. 4700 и 8700 рублей.  Цены с доставкой почтой России из Москвы по России. 

а вот ещё забыл сказать если сильно поврежден тосолом не ломайте голову и не теряйте время своё в дрова эбу.

Зачем сразу в дрова. С удовольствием приобрету такие ЭБУ. Предложения в личку.

Качаешь с инета комбилоадер ломанный 2.18,подкючаешься к эбу как к январю 5 на столе и читаешь комбиком паспорта в режиме диагностики

Если таковых данных при нажатии кнопки "Зажигание" в режиме диагностики Января 5.1 не появляется, то устраняете проблемы с пайкой или программированием ПЗУ-шки.

Видимо водица попала. У меня тоже блок лежит с такой проблемой ,решенья пока не нашел.

Эта микросхема почему-то сильней других страдает при попадании на нее влаги особенно на автомобилях Нива 21214

процессор сдох,честно проверил все элементы,перепаял все драйвера с рабочего ЭБУ!не заработал! Клиент купил новый и ок!

Так говорили же Вам, что SAF-C509 под замену и 50 на 50 HIP9010(-11) тоже.

да, это переполюс.

Процессор и канал детонации получаются под замену

Стер лак с платы, нашел сгоревшую дорожку,восстановление не дало результата!на тактовом генераторе (на кварце) нет напряжения !

И дорожка та с обратной стороны платы со стороны разъема...Чек то при повороте ключа светится?

Я шил такую же машину с такой же прошивкой VM31B124 на VM31B126, кондиционер и вентиляторы работали после репрога.

У меня тоже была такая машина. Все Ок. В Вашем случае похоже на НЕКОНТАКТ

А разве МП7 без ДК будет нормально работать?

Отключение лямбда-зондов в этом случае лишь косвенное. СО-потенциометра в принципе нет. Вообще-то, 2111-1411020-50 - очень редкий блок. Именно с ним АвтоВаз, штурмовал Европу. Так что, машина должна быть реэкспортая.

Резюки там 0,02 Ома.

В J72 и М73 эта защита похоже в теории токо работает(даже как предох не успевает срабатывать, не говоря уже о запирании ключей при токе сверх их номинала) - иначе на практике так часто ключи бы не убивало.

Именно так. По моей статистике на 10 сгоревших ключей приходится 1 сгоревшее сопротивление 0.02 Ома.

Заменить не проблема, где бы да ка бы преобрести енто пзу, желательно уже с прошивкой под 8 клапанов.

Да почти любой, уважающий себя диагност, который занимается чип-тюнингом, может Вам помочь. 27Е512 и в путь. Прошивок полным полно под Bosch 1.5.4.

Кстати видел жидкость,написано для промывки ДМРВ,импортная какая-то не запомнил название.Кто-нибудь пользовал? Я тогда подумал - а нахрена она.

Есть такая жидкость. Производитель Ликви Моли. Пробовал на нескольких дмрв037 и 116 типа. АЦП покоя действительно снижается заметно, но......только на 2-3 недели.

За РХХ отвеча

Привет всем!

Есть два вопроса

1

Подскажите или пните в нужном направлении .

Есть контроллер Bosch M1.5.4 2111-1411020-70 ,на горячую заводится с 7-8 раза и при это вылетает ошибка по РХХ обрыв

вот в связи с этим нужна элементная база что за что отвечает.

2

есть контроллер январь 5.1.1-71 не видит датчика колен вала ,с компа управление идёт на модуль зажигания а начинаешь крутить двигателем на разряднике тишина ,подменный контроллер ставишь всё работает.

подмогните кто в курсе.

С уважением Акрам

За РХХ на Bosch 1.5.4 отвечают два драйвера. Они стоят рядом с разъемом параллельно ему со стороны пинов ЭБУ, которые входят в плату, вертикально на алюминиевом ребре корпуса и причпокнуты к нему пружинными прижимами.

пробовал и с резюком 6 ом и без резюка (всегда раньше делал без резюка и норм было), точку массировать надо только во время установки связи, до презагрузки, а дальше проц уже в режиме программирования. короче загадка !

Насколько я помню, номинал резюка 1 кОм. По крайней мере при перепрограммировании через бут М(е)17.9.7 пользуюсь именно таким сопротивлением к 87 ноге процессора. При этом сопротивление постоянно замкнуто на массу все время перепрограммирования флеш и епром.

Тему можно закрыть....Аууууу

В разделе " Очумелые ручки ". На 2-ой странице тема: " Эбу Калина ". Почему-то ссылка не вставляется.

Cпасибо большое. Уже все выяснил. Тему мооожно закрыть.

Cпасибо. Поищу.

Неужели ни у кого нет такой информации?

Интересует технология переделки " по железу" Января 7.2 11183-21(-22) Калины в полноценный Январь 21114-31(-32), 2111-81(-82). Заранее благодарю.