Фауст

Ну товарищи, развели воды. Вопрос вполне конкретный же был. Ну, немного понимание появилось, на том спасибо. Ладно, поэкспериментирую сам.

Меняли ремень ГРМ на 21124 двигателе. Изначально стояло не правильно, не по меткам. Как именно - не помню. Поменяли, поставили по меткам. Хозяин говорит что раньше, до замены ремня, с холостых машина не ехала, но где-то с 3000 и дальше как пинок под зад и до 6500 по сравнению с тем что сейчас адский разгон был. Товарищ по городу редко ездит и то что сейчас машина стала как все - его не устраивает. Кто то может ставил эксперименты как меняется работа движка при сдвиге распредвалов на зуб туда-сюда. Посоветуйте что куда нужно сдвинуть для такого улучшения тяги на высоких оборотах.

Юрий65 - да. У меня сейчас Приора. Десятку продал. Сравнивал ту машинку с Приорой - динамика до 100км/ч близко подобная. Приора еще не шитая, тупит. Видимо все еще впереди. А не заходил долго - пароль вспомнить не мог и доступа к почте не было. Тема закрыта. "Рейсинг 2 2008 J5V05FL54" устроила и меня и нового владельца.

ВАЗ-21103, 2001 г.в., 1.5л 16вэ, двиг 2112, ЭБУ Я5.1-41 Все сток кроме: - поршня от 21124 (1.6л 16вэ) - поршня, шатуны, пальцы облегченные (со стандартными разница 150 г/комплект) Прошивку брал у Паулюса "Рейсинг 2 2008 J5V05FL54" Катаюсь с ней с мая прошлого года. Все нравится, но есть одно НО.. На первой передаче - отличный разгон, хоть до 60 км/ч. На второй передаче - отличный разгон, хоть до 100 км/ч. На третьей - еле еле набирает обороты, до 130 с трудом. Дальше передачи так же. На длинных прямых мне удавалось разогнаться до 160, но ооочень плаавно. В городе - все ок, хватает. Говорят, у меня ряд в коробке такой.. Посоветуйте версию прошивки под такую коробку, или что в ней поменять. Или может в самой прошивке J5V05FL54 ограничение есть по динамике разгона в зависимости от скорости ;)