Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
i.m.ua
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о i.m.ua
- День рождения 08/15/1982
Достижения i.m.ua
посетитель форума (11/16)
0
Репутация
-
дайте больше данных об авто.и опр код. -
чем смотрели?если лексией посмотрите синхронизацию ДПК и ДПР?
-
помог лямбда.закройте тему.
-
закрывайте тему.клиент не приезжал.
-
спасибо за ответ. и еще вопросик если менять ебу со старогу ебу какие то даные нужны?
-
попробую .спасибо. по газику - газоанализатор?еще не розжылся. может есть мануал . дай пожалуйста даные о ДПДЗ. подсосов нет-после ДМРВ в патрубку есть какойто выход типа на трубку но трубки не обнаружел.заглушыл ее. может подскажыте что за выход? при нажатие на газ ДК заходит в минус и там висит. есть осцык Диско 2 но если чесно еще не разобрася полностю с ним.
-
можна - он стоит сотку евро-если не поможет то что тогда скажыт клиент? давно уже и клиент не помнит от чего попробую.может лямбда заходит в минус от неправильной работы ДМРВ?
-
nissan almera 1,5 2001г холостые обороты 1000. при езде машына тупая.греется при 1500 об и сильно прыгают обороты. при диагностики ошыбок нет. ДМРВ 1,03-1,05 при зажыгании.на холостых 1,55 лямбда на холостых заходит в минус -2 и больше.смотрел мультиметром и осцылографом. регулятор ХХ чистый. форсунки мыл-состояния отличное. давления в рампе 2,6 на холостых. подскажыте может такое быть что и лямбда и ДМРВ здох?
-
я же писал-блок вскрывал нет следов по профилю видно от куда я - можно было и не давать Предупреждение. я стараюсь.обидно(( я не понимаю. если новичок то можно и не читать все что написал. пост 3, я написал что понял что не правильно выбрал блок!!! клиент сказал что машину продал с проблемой. скажет покупателю что б подехал ко мне. тогда сразу попробую удалить иммо и отпишусь. а как решил проблему?просто почистил или перешивал или еще что то?
-
да спасибо за поправку.
-
абьясни наченаещиму.масса на плату и щуп к кондьору и етот же щуп к точке-какой?другой щуп для чего?
-
или клиент меня киданул не приехал или я не запомнил когда он должен приехать. правильно я понял если это иммо - надо зашить чистый епром.если это 7,9,7+ перепаять транзистор что бы зашить сам епром. да?
-
еще не дописал. стрелка уровня в баке и температуры зависли и борт ком не работает.
-
не чистый.я писал.смотрел все нормально.
-
после как машына уехала увидел что протупил. что есть диагностика по бош м7,9,7. сильно не пинайте !!!!! сделаю завтра правильную диагнозу. ошыбки не сбрасываются.возможно что делал не с тем блоком.