Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Sergeo
-
-
Еще как катит...Работа егорки определяется не по есть воздух нет воздуха...до лампочки такие пассажи для ЭБУ.Глушится вакуумная трубка идущая на ЕГР но сама фишка стоит на месте...ЭБУ думает, что все хорошо и закрывает-открывает клапан и увсе....Наличие или отсутствие воздуха как он реально проверит?ДМРВ?Так трубка заглушена.А если и не так то десятки мест от куда воздух сосет....дымогенератор в руки....Как было сказано выше, работа EGR определяется по расходу воздуха... Было-бы смешно если содрать вакуумный привод и радоваться жизню - типо я обманул моторник... Не катит...
-
Спасибо всем за советы...но для етого мотора на ХХ норма минимум 9кг/ч....или немцы не знают, что они пишут в своем ТИСе для своего же мотора? 7-8 кг это уже печально....и жор обеспечен...шпонка на шкифе разбита?Бррррр....в страшном сне разве что...все клапана проверил в первую очередь...и поставил на подмену Симтек....и это ОН....
-
Хм...На своей Вектре с х18хе дорога от Винницы до Ялты(где-то 850 км)скоростной режим 100-110км(иногда, в общем км.100 от 140 до 180 км/ч)в машине я, жена, взрослая дочь и машина нагружена по самое, кондер от начала до конца-расход по компу 6,9-7л на сотню....В Виннице заправляю полный бак(плюс пару литров под горловину, ну где то 62-63литра) и следующая заправка под Партанитом(правда , один раз уже светилась лампочка).По городу до 10литров летом и до 11-12 зимой...
Колян999 на Вектре Б х18хе после каталика НИЧЕГО.Перед каталиком лямбда(одна) и....все
-
Сделаю и отпишусь...
-
В редком чуматеке выхлопной не треснут....но здесь заварен(качественно).По трассе на скорости 100км/ч на четвертой (до 3,5 об) до 8 литров.Бензонасос как год меняный....но может быть.В понедельник померяю давление на рампе.В машине 1997года живого каталика я еще не видел.Пламягаситель...
-
Мда...Sab по любому спасибо.
-
Расходомер ставил с двух рабочих машин, форсы подменял(родные промыл), лямбда подменялась(родная мылась в кислоте со снятием колпачка)......Sab, я то смогу подружить с иммо(блин, чего я только уже не научился помимо своей основной работы)но как это все устроить?(то бишь пересылку "мозга")
-
До 15 литров при умеренной езде.ДВС в норме...
-
Добрый день!Есть авто Opel Vectra B 1997г.Есть проблема- большой расход бензина.После сканирования обозначилась проблема: ДМРВ на хх 7-8кг/ч и 0,1В(при норме 9....22кг/ч, 0,3.....0,9В),Регулировка воздуха на ХХ-22(при норме 33...39),Обуч.датчика кислорода, част.нагрузка-179(потолок 178).Все по ТИСу прозвонилось, ДМРВ, катушка, провода, свечи новые(подсоса воздуха нет, жгут проводов проверен).Осталось одно:Simtec....самое смешное была совсем недавно такая же проблема на другой машине и вылечилась заменой проводов.Здесь не хочет.Поехал на разбор предлагают "мозг", иммо, чип за 100у.е. но без возврата...Неохота попасть на сто у.е...Может, будут дельные советы?Или как протестить Simtec?Может, что то я забыл поставить под замену?По Р44 ТИСу прошелся полностю...Просьба, к "специалистам" не отправлять...Они знают по етой проблеме меньше моего(к сожалению).Мотортестера нет не у кого(заказал, но нада еще поехать на учебу).Буду рад любым советам.Машина хорошо едет, не тупит, не троит....Но жрет бензина....
-
Всем спасибо...Нашел в хорошем состоянии жгут от донора...Жгуты с разной маркировкой имеют различие в некоторых фишках на датчики.Решается просто...со своего жгута фишка ставится на донорский...
-
Спасибо, почитал.Нужно прикупить.
-
Нашел в хорошем состоянии "косу" но....у меня стоит "коса" Х7 а донорская ХК(и та и другая на Х18ХЕ но заменные коды не стоят) и вот меня интересует есть ли конструктивная разница между ними?Если кто то владеет информацией прошу ответить потому, что многих интересует но никто не знает какие различия межде жгутами с разными кодами.Спасибо!
-
Имею ОР-СОМ и хочу прикупить OPEL-SCAN.Что дополнительно смогу протестировать?Спасибо!
-
Мда....Проводка с донора никуда не годится...Хотя с виду была вполне.Дайте совет провода на какой машине хорошо "ходят"(использую в качестве донора).
-
А вот это вариант.Спасибо.
-
Спасибо, но там, как я писал выше, все тип топ...Все звонится....Но человек зачем то сделал отвод куда то
-
Сегодня получил б/у проводку по почте(в нашем городе на разборе не нашел, дефицит).Но....на Коннекторе который входит в Симтек на 55 разъеме "висит" провод.Я ,думал, что это перекинули провод ибо в косе разрыв....Но нет, в косе все хорошо и теперь незадача зачем человек повесил етот провод...Может, кто то сталкивался в своей практике куда люди ведут сигнал с 55 разъема коннектора "мозгов" ?
-
Вскрыл родную проводку(но еще не поставил другую, для начала хочу и ее прозвонить).Как она ездила вообще?В гофре куча оголенной проводки , что не оголенное то рассыпаетсяв руках.Шок.
Я решил скручивать и пропаивать но, как было написано выше, на разных уровнях.
-
А если ничего не резать и не скручивать а аккуратно вынимать разъем и обжимать новые провода?
-
Еще летом после капиталки мотора купил изоленту тряпичную 3М и гофры разного диаметра и не снимая косу как мог изолировал(хотя понимал, что до лампочки).Как показала практика так оно и произошло....И самое поганое явных ошибок сканер не выдавал, некоторые параметры не вписывались немного в номинал.Пока не взял тестер и не открыл ТИС.......Главное, что бы Simtek остался живой...Перемотаю косу и отпишусь.болезнь x18xe|x20xev сыпятся провода в коробке над форсунками из за потения крышки распредвалов.жгутов 5 таких восстанавливал.
снимать косу и переплетать полностью кроме тех которые на датчики идут - будут толстые провода с экраном (колено,рв, дд) , в основном разъемы типа лира. обычно использовал бу проводку от других машин с вытаскивание контактов из разъема и сращиванием около первого прохода в кузов (резиновый тройник). совковые провода не рекомендую-толстая изоляция - не влезут потом никуда. упаковываем потом в тряпичную изоленту мягкую 3м ,если не найдешь то можно моделин на полоски порезат и им обернуть ,сверху обычную изоленту, но не виток к витку ,а по спирали с пропусками.сверху гофру
-
Всем огромное спасибо.Очень хотолось бы сохранить цветовую гамму проводов но быстрее всего по цвету всего не найду.
-
Автомобиль Ореl Vectra B двигатель х18хе 1997года.После проверки по ТИСу и прозвону проводки нашлась проблема-посыпались провода которые идут от компа на форсунки и дальше на разные датчики.Решил пока поставить б/у ибо оригинала нет а если и был бы то цена в штуку у.е......но при етом перебрать родной жгут проводов.Вопрос: есть ли какие особенные требования к проводам?Или подобрать сечения и похожую оплетку и на етом все?
-
После проверки по ТИСу и прозвону проводки нашлась проблема-посыпались провода которые идут от компа на форсунки и дальше на разные датчики.Решил пока поставить б/у ибо оригинала нет а если и был бы то цена в штуку у.е......но при етом перебрать родной жгут проводов.Вопрос: есть ли какие особенные требования к проводам?Или подобрать сечения и похожую оплетку и на етом все?Машина Вектра Б 1,8
-
Мне в Мурманск далеко ехать....и то вопрос и бооольшие сомнения если такие ответы строчить.
Vectra -B 1999 год X20DTH ошибка P0400
в OPEL Диагностика и ремонт
Опубликовано
Пардон, ты прав(только и прочитал о ЕГР и накатал о чуматеке)..