IgorTr

Про скандок тоже не скажу, я у дилера работал, автобос был с лифановской программой, потом новый сканер появился, похожий БОШ КТС 340. На Х50 в АБС всегда по моему  2 ошибки висит, не помню какие, что то со связью с панелью приборов. А по датчику руля у них , как и уазов на ровном месте ошибка может появится. Адаптацией обычно лечится.Если в сканматике есть просмотр даты можно попробовать зайти в АБС и посмотреть, как руль стоит.

Датчик руля теперь не правильно угол поворота руля показывает. Нужно адаптацию датчика руля сделать. Проехать небольшой участок прямо, и не смещая руль сделать адаптацию.

Не знаю сканматик делает или нет?

В районе рычага переключения передач, бывает об сам рычаг трется, или об каркас, на котором блок управления раздаткой стоит.

Плату получил, буду паять.

Спасибо.

Наверное с какой-то хитрой доработкой

Газель и ПАЗ , Cumm­ins INSITE

43

Его скорее всего забыли на заводе подключить, я уже на нескольких буханках подключал.

Спасибо всем ответившим, отдельное Xavit, на столе блок ожил.

Попробую на столе, но сомнения гложут.

Скидывание клеммы не помогает.

Всем привет отзовитесь кто сможет помочь, уснул блок мт22.1на Lifan X60. При записи чиплоадером по розетке завис ноут, нужен комбик чтоб поднять. Могу блок отправить почтой.

Такая же ситуация, только с LIFAN X60 2013 MT22.1. Нужно было зашить ЕВРО-2. В процессе программирования (чиплоадер) завис ноутбук, блок не подает признаков жизни. Тоже нужна помощь в восстановлении. Готов отправить блок почтой.

Можно в том же формате, что и схемы (svg), на схеме правую кнопку нажимаешь, там будет сохранить в svg. Или отправляешь на печать, а вместо принтера выбираешь PDFcreator. PDF из оперы у меня почемуто не сохраняет, хром тоже что то хромает, а из експлорера нормально.

Вот посмотри, только там на общей схеме помоему ошибка, там не обозначен Ф19, а на второй он есть. Может не совсем понятно, но посмотри - поймешь. Судя по схеме с него питание идет на моторник, а уже с него подается дальше.

308engine.pdf

308engine1.pdf

Слетели настройки в ЦКБС. С Клипа нужно зайти и прописать, что нужно.

снял сегодня этот блок...там спираль и резистор вроде, рядом... визуально, всё целое.. что коротить то?

Вот резистор вроде, и есть термопредохранитель, прозвони его. Если мертвый, закороти.

В двигателе должна быть ошибка по малой скорости вентилятора. Попробуй тест вентилятора запустить. Если большая есть а малой нет, значит скорее всего перегорел термопредохранитель. Он стоит рядом с госящим резистором в блоке реле вентилятора. этот блок стоит спереди радиатора, справа от вентилятора. добраться лучше снизу, сняв пластиковую защиту. Наврятли найдешь чем его заменить. Можно вместо него перемычку проволочную поставить.

У них часто предохранитель вылетает в блоке резисторов на радиаторе. Перестает работать малая скорость вентилятора и климат не включается.

мануал по ошибке еще найти бы

К сожалению по этой ошибке никаких комментариев в сервисбоксе нет.

Да, судя по схеме определение фазы берется с блока катушек. Проверь для начала провод, который на 3-й пин

блока катушек приходит с ЭБУ.

И схема печки, как просил.

clima.pdf

coil.pdf

Жду

WIN какой?

Не заведется, синхру надо переносить.

Да офлайн никак, у Пежо дисков для репрога как у Рено нет.

В моем случае была проблема или с процессором или в плате где то косяк. Я проц феном прогревал, думал может пайка хреновая(BGA).

Собрал, завел -работает. Часа 3 промолотил без проблем. заглушил, постоял какое то время и опять ошибка по селектору. Клиент новый блок купил, поставили и проблема ушла.

Вот схема.