Edcrunch

Х100+ делал.

там 7941, ад его и увидит как 7941, два варианта, либо дописывать родной ключик, либо тангой готовить РАСПРСТРАННЕНЫЙ КЛЮЧ с 7941 на борту для привязки как Опель. Ну и вроде существует вариант Тангой положить.

заложен, надо поправить ид на сев.Америку, и течем через запрос ин аут кода с сервера, или с утилиткой от рио (хотя вроде не заявлена поддержка машин этих лет).

а не проще кодировку поменять? на кой менять то??? отличия только в софте.

евс от бмв повесь.

С этими машинами ресет не пройдет, течстрим отрубиться на полпути, увидев идент европы, даже если это обойти все равно дальше повиснет. С этими работа (пока) только через дамп, либо ресетить либо свой забросить.

 

А в смарте точно 93с66???

 

Скинь фотки блока, в смарте не видно кол-во ключей, видно только что максимально прописывалось три, а текущего значения нет.

так вроде у Рио есть вариант как иденты от штатов подсунуть.

вроде гуд, накачку смотри.

не справится.

лично в руках держал, когда в гости в канаду ездил. ))

Да там все решается просто, цена вопроса 100-120 рубчиков.

Единственная Родня Фиат и Крайслера заключается в том что некоторые модели Chrysler собираются на заводах Фиата. в частности Додж Калибер Европейского рынка.

Если еще не завели. Даже с бубнами вряд ли заведет. Более разжеванных машин по моему нет.

погугли GM Passlock II (2), не сможешь решить стучись в личку. там все элементарно.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Jeep

изучайте Сами, прежде чем других учить. Вам помочь хотят.

Есть такая штука как Chrysler Star Diagnosis. Так как в эти года Крайслер плотно "дружил" с Мерседесом. Это ничто иное как МБ Стар, с другой прошивой и совершенно другим софтом.

Jeep из Chrysler'a был, есть и будет. ТЕЧем там делать не фиг.

еще не появились?

Соболезную, поставил свечку за упокой Матвея, и за здравие семьи Сергея. Держитесь.

какой кузов? е90? год? что надо?