Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Poroshin75
-
Постов
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Poroshin75
-
-
Огромное спасибо!!!
-
В 01.03.2017 в 15:47, zubr сказал:
мы друг друга не поймем :) не получиться заменить 35160WT на другую чистую 35160WT в панелях BMW (получим геморой с точкой, часами и т.п.) в еепромке зашита инфа, проц. нюхает своя епромка или нет - иначе ошибка.
был неприятный случай с BMW F07, Abrites испортил микру 35160 при стирании, я заменил микру на 160DOWQ , дак не какой точки не было, возможно она появляется не во всех случаях, сейчас тру другим прогером эти микросхемы и на полочке лежит штук 5 на всякий случай
-
Всем привет! Сергею Vasilich и Oleg_NK огромное спасибо!!! С такой же проблемой приехал VW Polo2011г.в. хечбек приборка 6R0 920 860 G на заклушенной машине пробег был 189090км а на запущенной "ОШИБКА" вместо пробега, не знаю кто и чем пытался править пробег но видимо кривыми руками авто так ко мне приехала. Хозик говорит так купил. И еще эти же кривые руки что бы пробег был меньше разобрали щиток и прямо на дисплее маркером замазали цыфру 1 что бы пробег казал не 189000км а 89000км ИДИОТЫ. Я пробовал поправить все Абритусом но ни чего не изменилось кроме пробега со 189000 на 89000 но на заведенной машине пробег не горел а только ОШИБКА. Разобрал щиток и из двух дампов (своего и Сергея) собрал один по принципу описаному Oleg_NK, все заработало. Дампы прилогаю первый с ошибкои, второй собранный из двух там пробег 86091км.
VW Polo2011г.в. хечбек мкпп приборка 6R0 920 860 G eeprom 95320 ОШИБКА .bin
VW Polo2011г.в. хечбек мкпп приборка 6R0 920 860 G eeprom 95320 86091км.bin
VW Polo2011г.в. хечбек мкпп приборка 6R0 920 860 G eeprom 95320 ОШИБКА .bin
VW Polo2011г.в. хечбек мкпп приборка 6R0 920 860 G eeprom 95320 86091км.bin
-
изначально тоже считал епром не весь и объём был 2кб, авто крутило стартером и не запускалось, висела ошибка по синхронизации DME - EWS, синхронизация не проходила не истой не инпой не авдиком, вылечил склейкой еепром
-
Вот флешь и епр для сравнения номер не помню.
Большое спасибо ваши дампы с процессора 2K79X ?
Вот флешь и епр для сравнения номер не помню.
Объём еепром у вас маловат, у моего 4кб у вашего 2кб
вот мой склеиный из двух дампов еепром, рабочий проверено
-
хпрог оригинал, или нет? или ориг тоже валит
xprog.m питер от electric
-
Извините что задержались с подсказками-учтём на будующее.
Читайте внимательно,а написано было-Смею только догадываться.
лучше учесть что нужно быть терпеливее чем гадать , я бы обязательно всем ответил. не будем устраивать флуд на форуме тема закрыта
-
Судя по всему,автору не сильно актуальна помощь в этом вопросе.Смею только догадываться,что автор читал КАС воим (оригинальным))
)) AVDI,что уже смешно,учитывая узкоглазость всей линейки подобных приборов кускоклонов известного прибора от известного разработчика софта. Из чего можно сделать вывод,что дампа(исходного) у топикстартера НЕТ,а вычитать побитый с неработающего КАСа тем-же чинаридером уже не получается,а про считывание приборами типа Хпрога и подобных программаторов автор только слышал.Короче,не ситуация а печалька с бюджетом 500-800 евро по примерным расчётам. авди у меня действительно есть и оригинальный а вот то что он закрытые моти на столе читает первый раз слышу, откуда такие предположения ? наверное с мануалов чинаридеров? . дамп у меня есть и к тому времени пока вы мне отвечали , кстати тоже не сразу как и я , проблему уже решил без вложений 500-800 евро и занимался сборкой автомобиля, если так сильно нужно могу завтра выложить , а вместо того чтобы, утверждать всякие глупости займитесь чемнибудь полезным.
-
Чем вы его читали???
читал xprog.m
Свой фулл выложи, хпрогМ бывает сносит часть флеши.
спасибо Сергей , проблему решил заменой флэш , купил на кардампе, если нужно завтра скину свою битую , сейчас уже дома
-
всем привет , ищу Flash bmw e65 cas 61.32 - 6 972 687, после считывания машина отказывается принимать ключ ,
маска 2k79x
-
Большое спасибо
-
Всем привет, не как не могу найти распиновку именно такого блока, всё что у меня есть по этому блоку не то, кто считывал помогите найти распиновку и BOOT pin на плате
автомобиль Mercedes ML320cdi, 3.0 дизель в рестайлинге 2009г блок EDC17cp01,
строго не судите работать с ЭБУ двигателя начал не так давно
за оказанную помощь буду очень благодарен
мой блок
то что у меня есть по EDC17CP01
в хэлпе и на форуме искал и не нашёл
-
Всем привет
интересует вопрос по контрольной сумме ЭБУ двигателя BOSCH MV946 (ME9+)Kline на автомобиле BMW e87
считал по OBD c помощью KESS но сразу после считывания кес выдал ошибку контрольной суммы, закинул прошивку в WINols для проверки контрольки, всё тоже самое пишет( нет возможных контрольных сумм)
в чём может быть причина ? прошивка в оригинале не редактированная
криво считал ?
или может попробовать считать на столе для сравнения ?
файл расширения bin добавить не получилось пишет не понятную ошибку пришлось добавлять в архиве
-
Приветсвую, авто BMW X6 3.0TDI 2008г С моторным блоком EDC16C35
требуется помощь по платному пересчёту дампа для программного удаления, сажевого фильтра, егр, дроссельной заслонки, вихреевых заслонок впускного коллектора
дамп прикладываю
-
Можете не ждать, а писать другому автору.
Уже понял, Паулюс, не занимается этими автомобилями
Не могу написать ему в личку , пишет VOVAN123 больше не принимает личные сообщения ,
Как с ним связаться ?
-
Спасибо написал Паулюсу , жду ответа
-
Чем считывали.
Считывали avdi оригинал
-
Всем привет, авто BMW X6 3.0TDI 2008г С моторным блоком EDC16C35
помогите новичку подсказкой либо платным пересчётом по программному удалению сажевого фильтра, егр, дроссельной заслонки
дамп прилагаю
возможно с подсказкой софта для начинающего для дизельных двигателей
опыта в чип тюнинге нет
-
я помоему так и сделал, обратился на форуме за помощью, раз вам видно видно где плюс где минус помогли бы
-
Всем привет,
комбинация приборов с автомобиля Kia ceed 2010 Fl мкпп 1.6
погасла после корректировки одометра, при установке на авто светятся только индикатор давления масла и еще пара ламп, когда и какими способами корректировалась не известно, внутри микросхема 24с16, перезалил дамп с такой же комбинации хочу проверить на столе так как авто не рядом, может кто подскажет распиновку панели ? искал поиском, нашёл только распиновку старой комбинации с другими разъёмами
Фото прилагаю
-
А зачем абрику пин??? он же его сам достает.
не покупал лицензию чтобы ПИН доставать она нынче ОЧЕНЬ дорого стоит для AVDI 110т.р пежо и ситроен пин
-
дело было не в абрике, иммо на связь не выходил BSI пин не принимал, проблема оказалась в разъёме под рулевой колонкой, разъём поправил иммо заработал abrakadabra сказал: В хексе дамп токрыть? Он там в открытом лежит, если бси джонсонс контрол...редактор такой
спасибо HEX редактором не пробовал
-
дело было не в абрике, иммо на связь не выходил BSI пин не принимал, проблема оказалась в разъёме под рулевой колонкой, разъём поправил иммо заработал
В хексе дамп токрыть? Он там в открытом лежит, если бси джонсонс контрол...что за хекс ?
-
всем спасибо разобрался , действительно PIN верный
Land Rover 2017
в Одометры
Опубликовано · Изменено пользователем Poroshin75
Так называемой "крутилки" как на более старших роверах там уже нет, там уже установлен будет новый ATCM с выдвижным джойстиком и без внешней памяти(скорее всего) как в дверных модулях начиная с 2010г.в, там не то чтобы править а контролировать то его намного сложнее, попадался Sport 2014г.в
p.s значений намного больше чем 5 их там минимум 14 которые требуется править и контролировать
фото свежего ATCM