Перейти к содержанию

Ateist

Посетитель
  • Постов

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Ateist

  1. Способов несколько. Например выгрузить калибровки одной прошивки в папку, а потом загрзуить их в другую из этой папки. Кнопки EXP/IMP в модуле редактирования. Или в режиме сравнения вставить из сравниваемой. Подробнее в хелпе к программе всё описано.

    Спасибо, с первым вариантом понятно, но как в режиме редактирования вставить сразу все калибровки со второй прошивки не понял и в хелпе не нашел.
  2. скажите по секрету зачем?

    и в какой развёртке кстати)

    1. Чтоб каждый раз не нажимать кнопкой на галку. В 3d плохо сравнивать прошивки.

    2. В самой первой, а там стрелочками клавиатурными меняешь. Если мы об одном и том же.

  3. АЦП ДМРВ 0.99 - это идеал, при 1.02 (авто 2005 года), заводится должно по любому (при исправности всего остального) и как понимать фразу про подмену ДМРВ на новый в первом посту?

    При любом АЦП ДМРВ (при исправности всего остального) заведется.

  4.  

    ну да, накуя учиЦа, "скачал прогу и стал электроником"- оКуенный лозунг для проф-форума

    Вам надо с финакулой состыковаЦа и научить всех...

    Думаю прога будет полезна не только новичкам. И скачивал ее на профильном радиофоруме.
  5. А вы знаете? Или тупо посты набиваем? На аве хоть своя собачка? Чет мордашка знакомая)))

     

    @richmax, прошивку глянь. Я, как-то перемудрил с прошивой на шниве, так тоже карлсон себя так вел.

    1. Не знаю, так как вариантов здесь несколько, но все же их число ограничено: ДТОЖ, провода, ЭБУ с прошивкой, провода с реле, вентилятор.

    2. Не тупо набиваем, а набиваем.

    3. Самая что ни на есть своя.

  6. Здравствуйте, в течении прошедшей недели было 3 калины с одним и тем же косяком. Вентилятор охлаждения включается на 103 градусах, но через секунду отключается и опять включается, и т.д. Массы проверял, реле менял, провода прозванивал. Все 3 были с Бош 7.9.7. Подскажите что может быть?

    Так вы всем трем сказали что не знаете в чем дело?
  7. Вверху подвешен бачок из-под ZIC, в нем отработ, от бачка шлангочка, которая пережимается болтом на сколько нужно, на входе в обычную буржуйку металлическая трубка, масло капает на дно буржуйки и горит. Тепла хватает если небольшой мороз, если совсем холодно, то в ход идет уголь.

  8. Пользуюсь Е7-22. В принципе, на российских машинах, процентов 90 он вылавливает дефектных катушек, остальные осциллом. Главное достоинство сунул в карман и пошел работать, быстро. Для генераторов стартеров тоже можно использовать. К иномаркам тоже можно подойти с ним, но не ко всем, от устройства катушек зависит.

    Огромное кнопочное спасибо, сказал все что я хотел услышать, этот прибор и буду брать.

    П.С. Для Rakso, наверно, надо аватар поменять, чтоб не относился предвзято. :fi:

  9. Лучше проверять мотортестером, так-как высоковольтный пробой индуктивностью измерить невозможно.

    , а как на счет форсунок, или у них не бывает межвиткового?
×
×
  • Создать...