Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Aligeri
-
Постов
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Aligeri
-
-
Хватит городить огород.
Обратку тянуть в обязаловку и не колхозить без обратки, пока двиг не развалился.
На Я-5 РДТ, установленый на рампе, поддерживает постоянное давление топлива под впускным клапаном ОТНОСИТЕЛЬНО РАЗРЯЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.
А на Я-7 давление топливо поддерживается постоянным ОТНОСИТЕЛЬНО АТМОСФЕРНОГО, а коррекция топливоподачи вносится программная, по эмпирическим кривым. Методику их расчета, кстати, никто не выкладывал. И при любом изменении наполнения двигла они "уплывают". Поправкой ЦН по ШДК конечно можно вырулить, но в Я-5 такое даже не предусматривалось в софте.
А от чего он развалится?от детонации что ли?Проехал на таком же огороде (только 1,6 )10000тыс. - кроме детона вроде пока всё норм.(сейчас курю OLT),но если нет чем отстраивать и нет опыта,то конечно Softer дело говорит,когда ставил я тоже не понимал,так что вернешь всё обратно и ничего править не надо будет
Как откатать онлайн для 8кл.
в Перепрограммирование ЭБУ для начинающих
Опубликовано
Теорию работы двс для начала изучать надо,а так читать бесполезно