Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
djilich
-
Постов
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные djilich
-
-
Ну что никто с подобным не сталкивался?
-
Данных к сожалению нет, машина за 1800км от меня, только что звонил водитель сказал опять тоже самое, загорается ошибка EBS и турбина отключается! Ошибка тухнет и турба опять работает! Звоню тому электрику - не берет трубку!
-
Доброго времени суток, авто Ивеко Стралис 2003 г. AS260S43Y/FP-GV. Поехал в рейс по дороге приключилось следующее: загорелись ошибки rfc ffc ic ecas ebs, включилась сама аварийка и габариты, света нет и начала сама отключаться турбина! Произошел сей казус в городе Екатеринбурге, от меня больше 1000 км., водила покопал чего то, ничего не нашел, я стал звонить по сервисам, с четвертой попытки согласились взяться, было установлено что причиной всему оказался блок VDI(vechicle diagnostic interface 41220292) как рассказали по телефону он просто весь выгорел! Причина, по словам электрика, запуск с посаженными аккумами! т.е. скачек напряжения. Найти такой же блок в ебурге пока не удалось, электрик его убрал оттуда и как то там связал блоки подключенные через него на прямую, сказал что доедет без проблем. Меня терзают сомнения, за ремонт такой уже выложил 17 рублей. На приборке по прежнему куча ошибок, говорит без этого блока так и будет.
Вопрос - правильный ли диагноз поставили? Насколько такое возможно.
И если кто сталкивался - надо ли этот блок параметрировать при замене?
-
VW and Audi vehicles display “Actual Value” and “Basic Setting” information in blocks of data referred
to as “Display Groups.” Display Groups use a numbering system that ranges from 0 to 255. Most
engines, however, use only selected display groups between 0 and 125. Many Display Groups do
not contain data relevant to diagnosis and repair. These groups are not shown in this
publication
в пост не лезит , вес 13 метров.
Прошу прощения, но нет ли возможности перезалить?
Stralis 2003 блок vdi
в Грузовики и автобусы
Опубликовано
Смотрю вообще по форумам так с этими стралисами прям беда у всех по электрике! Вплоть до того что лишнюю лампочку воткнуть нельзя никуда, сразу начинается геморрой какой нибудь.
Поражает отношение людей к проблеме если видят что машина не местная, я до этого чудо-электрика так и не дозвонился! Не берет трубку и все! Ну да хрен с ним...
Так все таки интересно менял кто эти блоки vdi? Надо его параметрировать или нет?