igaraia

Нашел схемы подключения изитроников на автомобили Астра н2006 года и корсы 2008 года. Оказывается распиновка подключения блоков то разная :wan: .

По схемам видно, что с рычага у астры еще приходят какие то сигналы. И кан-линия то же уходит в какойто блок???

Не могу найти расшифровку мкросхемы B58605. Стоит рядом с кварцом. И около процессора стоит микросхема в корпусе как Епром, на ней только цифры - 3043341. Тогда флэш точно не буду трогать. Все равно хочу перпаятть сан-микросхему. Только не знаю где она стоит?

Нашел схемы подключения изитроников на автомобили Астра н2006 года и корсы 2008 года. Оказывается распиновка подключения блоков то разная :wan: . Хотел выложить их сюда не получается

Удачно прошла перестоновка комплекта-проц,памчть на плату такого же автомобиля.На одной прогорела плата под транзисторами,а у второй сдох проц.Перестановка все вылечила,правда пришлось переливать программу при помощи SPS и TECH2.Машина заработала,флеш особой роли не играет ее можно от любого авто.

Не могу найти расшифровку мкросхемы B58605. Стоит рядом с кварцом. И около процессора стоит микросхема в корпусе как Епром, на ней только цифры - 3043341. Тогда флэш точно не буду трогать. Все равно хочу перпаятть сан-микросхему. Только не знаю где она стоит?

Не заморачивайся,от ASRA H длок не подойдет,даже если переставишь процессор и обе памяти.Надо искать плату от Корсы.Можно менять только комплектом проц и память которая справа от него.Но Астра встает только на Астру,Корса С на Корсу С,D наD и тд.Пытаюсь сделать универсальную,но пока не всю инфу из блоков вычитал.Так что ищи донора Корсу Д,от нееплата встанет,надо будет вин только поменять.ТЕК тоже не поможет так что не заморачивайся.

Так же заинтересовала структурная схема блока, и что где прописано. Будем изучать дальше. А универсальный блок сделать мне кажется вполне реально. :klas:

Спасибо за советы. Если что получится, обязательно отпишусь.

проверено, что изик изику рознь. Перепаивали и проц, и флэш, все равно нет связи чужого блока с машиной. Кстати Тек-2 сразу ругается на отсутствие связи с изитроником, остальные сканеры "видят" чужой модуль. Пришли к выводу, что кан-трансмитеры выпускались разных версий на разные модели. Короче загадка без отгадки, подменные блоки оставили больше вопросов чем ответов. Заработал только новый с идентами под нужный ВИН.

Может попробовать перепаять кан-трансмитер? Может в нем содержатся адреса, для обмена между блоками?

Перекинь и флэш.

Флеш, которая родная пострадала, отвалилось несколько ног. При сильном желании, конечно можно снять с него прошивку, но у блока от астры память на 2 Mb, а у родного 4Mb.

Нужно попробовать запрограммировать блок через SPS программирование, нужен Tech2 или MDI.

Если не получится то, конечная инстанция будет диллер. Но хочется попробовать востановить своими силами.

Может попробовать перепаять кан-трансмитер? Может в нем содержатся адреса, для обмена между блоками?

 

 

Флеш, которая родная пострадала, отвалилось несколько ног. При сильном желании, конечно можно снять с него прошивку, но у блока от астры память на 2 Mb, а у родного 4Mb.

 

 

Если не получится то, конечная инстанция будет диллер. Но хочется попробовать востановить своими силами.

При изучении схем подключения изитроника. Посетила такая мысль, может быть распиновка контактов на разьемах изитроника отличатся? У корсы например два сигнальных провода с рычага переключения приходят на одни пины, а у астры на совсем другие?

Добрый день.

Востанавливаю машину после аварии (Опель корса 3d 2008год изитроник). Поставил блок изитроника от Опель Астра Н 2006 года. Тут и началось самое интересное. При диагностике оп-комом комп видит все блоки, все нормально и дает программировать, только кроме изи. Он его видит можно стирать ошибки но кнопка "Программирование не активна". Тогда заходим под Астрой 2006 года и чудеса - Все, блок дает себя программировать, делает адаптацию и т.д. Конечно адаптация проходит не до конца, так как в блоке висят 10 ошибок. Не знаю, что дальше делать... Может его как то нужно прописать в остальных блоках машины?

Может не подходит по каталожным номерам. Менял вин в нем на свой без результатно, как горели прочерки на панели, так и остались.

Я даже был бы рад увидеть букву F, чем эти прочерки.

Считал все ошибки, смысл вних заключается в том, что нет связи с остальными блоками.

Перепаял Епром со своего родного блока в новый но безрезультатно. Данные поменялись, но как двигатель был прописан z16хер (от опеля астры) так и остался. У меня двигатель z12хер.

Буду благодарен любому совету. Спасибо.