Devoul

А вот этого лучше не делать. Просто поджать контакты достаточно...

Поищу на работе...Если не удалил, выложу

Предписание было. Лампы разной мощности. По поводу ошибок 0351 и 0352 при пуске, это реле бензонасоса глючит.. Дребезг контактов можно сказать

Лампы местами переставьте от индикатора зарядки и дальнего света...Проверено на десятках машин...

Почистий инжектора..

"низкий уровень датчика распредвала банк-1". таких не существует...А чем смотрите?Для начала датчик на подмену...

Работаю СКАН100.В достоверности данных этого сканера надеюсь сомнений ни у кого нет...Так вот интересующие вас типовые параметры двигателя 1,5 SOHC:МАП 32-34 кПа,Время впрыска 3,2-3,4 мс,УОЗ 7-14..Начальный 10.

Смотри зажигние и СО выставь 601 мв...МАП должен быть 32-34 кПа.

Коротить может только то,что ты проверил как говоришь... Какой катушки?

Ты проводку прозванивал от ЭБУ до разъема датчика?Датчик подменить пробовал?

Проверьте не забита ли трубка МАПа...Бывает и такое

Евро3 без трамблера уже...Там МЗ

Давление 3,8-4,0 положено...А при перегазовках оно так и держится?

А зря смеетесь...Вчера сам делал Матиз,после ремонта КПП машина стала долго заводиться и дергать в движении...Проблема была в том что мастера забыли подключить ДПКВ,и в аварийном режиме он работал с ДПРВ,приотключении которого машина сразу глохла и не заводилась вообще Пробуйте другой датчик на подмену....

Неужели так трудно открутить 5 винтов и посмотреть есть ли антенна иммо на замке,если не можете определить так..Сразу все догадки отпадут!