basurman971

Жалко человека, рано ушел. Спецов все меньше и меньше(((

Соболезную родным.

Это?

Н-да, не сильно я интерактивный, так и не понял как редактировать свое сообщение)))

Припаял резисторы(не смог удержаться) и... Все работает.

Спасибо еще раз.

Спасибо, такого добра полно. Завтра прилужу, в понедельник проверю.

Притащили не заводящуюся машину, с помощью "такой то матери" и диагностики приговорил TLE6220. Нашел б/у, заменил. Машина завелась. Только при разборке блока повредил несколько деталей и теперь с моторником нет связи.

Просьба огромная, если есть у кого такой блок, посмотрите какие номиналы резисторов должны быть.

Заранее спасибо.

Датчик отключается от определенной скорости.

С десяток меняных насосов прошло, никогда не требовал активации, а вот проводок ACC перетирается в гофре около насоса.

Может пригодится, когда то повторял.

Смерч-7.7z

Только из оллдаты.

Схемы.zip

Просьба сильно не смеяться, машинку починили недавно-заменили мозги (сложно было найти).

Всем привет.Есть проблема с МБ Виано 639 2,2CDI 4x4 2006г ЭБУ BOSCH 0281013451(A646 150 25 78),на 1и4 контакте ДМРВ вместо 12в присутствует только 7в.

Меняли поначалу все подряд (владельцу так хотелось)-не помогло.В итоге, Стар ошибок не пишет,но естественно при просмотре текущих значений ДМРВ показывает неверные значения (в меньшую сторону).Вскрыл блок прозвонил что смог +12в есть +5 есть,сигнальный от ДМРВ уходит под MPC и тупик.На машине с открытым блоком не поковыряешься-жутко греется м-ма 30460.Блок потихоньку начали искать пока не получается(космо-цены не сильно прельщают).Машина на ходу,на малых оборотах тяги почти нет,после 3000 мерин носится как угорелый.

+12(относительно массы) вольт на блоке железные,проверял.А вот второй провод увы -7(относительно +АКБ) хотя согласно Стару там должно быть 12в.ДМРВ меняли ессно не помогло.ДМРВ 4х проводной 1-4 12в,2-3 5в.

пс совсем забыл,отшит сажевый,прошивку слил.