xakim.chex

Здравствуйте вопрос про Регистратор ВАЗ Bosch ABS9 есть там возможность изменить диаметр колес, тем самым изменится показание скорости спидометра?  хочу изменить показания спидометра  на 5 км  в меньшую сторону, чтобы на РКПП с прошивкой 3.0 лежачке проехать на первой скорости, иначе пока вплоть не остановишься на ставит на первую скорость прошивка 3.0 для коробки 

Всем доброго дня хотел бы узнать про этот софт I475MD02 как открывает его редактор, у меня  нету М74 лицензии у кого есть посмотрите есть ли дополнительные  калибровки про спорт кнопку, которая стоит с завода на грантах с РКПП, к чему я это говорю так как при его нажатии изменяется УОЗ в прошивке 

Здравствуйте· Регистратор ВАЗ Bosch ABS9 что из себя представляет?, где можно смотреть скрины рабочей программы с открытым модулем Регистратор ВАЗ Bosch ABS9, может ли модуль  постоянное отключение ЕSP сделать  как на весте спорт?  или изменить скорость обратного включения ?

25.12.2019 в 08:38, Igor70 сказал:

Здравствуйте, Дмитрий. Можно ли в имеющих модулях по отечественному автопрому реализовать полноценные функции "Launch Control". Не только отсечку при скорости 0, но и прирост при движении, прострелы в глушитель про сбросе газа, при отсечке на лаунче - т.н  "Попкорн"?. В последнее время много обращений с просьбой реализовать это на авто. В общем есть спрос.

действительно большой спрос на это щас, если будет реализовано на блока  М74, М74М, М86 сразу прикупил эти модули 

жаль что тойоты и лексусы нету. а так купил бы

Вопрос в таком плане, если поставить галочку на отключение катализатора в  прошивке тойота, отключается ли вторые датчики кислорода, или все таки надо вручную выставить галочки на ошибки, то есть полноценный евро2 на выходе бывает  прошивка? и еще вопрос  есть ли стоки  на в редакторе лексус для старых годов 2002 2003 года к-лине, хотел купить загрузчик для старых

5 часов назад, artmel сказал:

Каким образом лучше сделать чтобы понятно было?

 

по поводу того что открываешь а там галочка. то редактор постоянно дорабатывается. и если чтото можно доделать чего небыло раньше, то редактор показывает галочку.

как на бош 7.9.7+, к примеру вы сами нашли что не отключили датчик фаз в редакторе, на тойота прошивках нету такой возможности, а то не знаешь что отключил что забыл отключить 

artmel  если есть такая возможность, на редакторе тойоты, редактированную прошивку, повторно открываешь не показывает что я отключил до этого, отображает так же без галочки на катализатор и на ощибки, к примеру у меня одна и та же прошивка сохранена три раза под одним названием на самом деле они разные, приходиться методом проб искать прошивку редактированную 

многие щас на 2114 ставят грантовские движки, а там то кулочка нету на распредвале, приходиться отключать ДФ

я многих местах читал что на бош 7.9.7 + нету решений по отключению ДФ

Только что, artmel сказал:

Должно вырубать полноценно. без долгой прокрутки.

а так нету кто протестировал этот момент точно

Вопрос artmel  вижу что редактор умеет отключат датчик фаз на бош 7.9.7+ а как она потом заводиться? долго крутить как неисправном дф, или все таки полноценно вырубает его?

Без питания клапана закрыты всегда если не завис клапан в открытом положении 

Резюки сколько ват ставят, я поставил 1 ват, 180 кОм, но их достать тяжело, есть много двух трех ватные, 180 кОм их можно ставить? кто что ставил  поделитесь
 

20 минут назад, kulevgenij сказал:

Ребят уже месяца 4, а то и больше есть решение у нескольких калибровщиков в том числе и на этом форуме, что ничего никуда пихать не надо. Просто снимаете разъёмы с клапанов и на драйверах разъёмы на помпы и вперёд. По LX570 поддерживается и "С" серия и "М" серия. Проверено лично и не на одном авто. Смысл лепить резюки, когда можно купить прошивку чуть дороже. но без этого головняка.

Р.S Я не автор поэтому у меня прошивки не спрашивать. 

А вы знаете что до клапанов дойти все равно разобрать надо   Впускной коллектор, смысл переплачивать за Прошивку, когда ты можешь поставить резюк возле разъёма 

3 часа назад, AVENSIS сказал:

 

Ну начнем с того,  в каком состоянии остались клапана продувки, если в закрытом , то все нормально. Но если в открытом, то выхлопные газы поступают на датчик давления. И в этом случае комп видит давление на датчике и ограничивает мощность. Именно по этому, у кого то проходит все нормально, а у кого то нет. Тут два выхода- либо вешать сопротивление, либо заглушить механически клапана.

Я когда на Лексус 570 ставил заглушки на клапана, и снял разъемы с клапанов, без резюков делал, у меня машина с аварийного режима не выходило вообще, пришлось разъемы одеть, и поставить резюки, Прошивку делал на этом редакторе 

Может кто то подскажет на какой провод вешать резюки, Лексус 570 

Спасибо, а решение по SAP без резаков нету пока?

Вопрос в таком плане если отключить катализатор, на тойотах, отключает ли задние кислородники или надо ещё в маске галочки ставить, по ошибкам?

у меня то нету в наличии такого софта думал спросить прежде чем купить софт 

вопрос в таком плане возможно ли редактировать прошивку тойота который нету в списке, к примеру такой софт 89663-33G90? 

вот он откуда достал их интересно http://bitbox.ru/news/11

так и не понял я как их купить там

будет ли такие стоки на тойота 

Camry 2.5 2ARFE 89663-06A11
Camry 2.5 2ARFE 89663-06A31
Camry 2.5 2ARFE 89663-06A35
Camry 2.5 2ARFE 89663-06A41
Camry 2.5 2ARFE 89663-06A45
Camry 2.5 2ARFE 89663-33D71
Camry 2.5 2ARFE 89663-33D91
Camry 2.5 2ARFE 89663-33G80
Camry 2.5 2ARFE 89663-33G81
Camry 2.5 2ARFE 89663-33K10
Camry 2.5 2ARFE 89663-33K60
Camry 2.5 2ARFE 89663-33Q70
Camry 2.5 2ARFE 89663-06791
Camry 2.5 2ARFE 89663-06794
Camry 2.5 2ARFE 89663-06795
Camry 2.5 2ARFE 89663-06801
Camry 2.5 2ARFE 89663-06804
Camry 2.5 2ARFE 89663-06805
Camry 2.5 2ARFE 89663-06812
 

Camry 3.5 2GRFE 89663-06F50
Camry 3.5 2GRFE 89663-06G70
Camry 3.5 2GRFE 89663-06P00
Camry 3.5 2GRFE 89663-33E60-B
Camry 3.5 2GRFE 89663-33E61
Camry 3.5 2GRFE 89663-33G90
Camry 3.5 2GRFE 89663-33G91
Camry 3.5 2GRFE 89663-06772

на данный момент много калибровщиков которые умеют это делать и не дорого, надо снизить ценник, это не реально 4 тыс за прошивку, штука золотая цена на тойоты, тем более если 4 тыс вам отдам что взять то у клиента, или по регионам надо выставить цены.

тогда надо понизить цены, и вообще зачем платными сделать сток прошивки на тойота, когда они лежат свободном доступе на других форумах