Перейти к содержанию

KatavAvto

Новый
  • Постов

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные KatavAvto

  1. Доброго времени суток.

    Досталась Ока 2001 г.в. в идеальном состоянии и было принято решение заменить карб на впрыск.

    Все слесарные работы по "допиливанию" ДВС на завершающей стадии. Распредвал и коленвал остались родные.

    ДВС для Оки планируется построить на следующем:

    ЭБУ - Январь 7.2 21114-...-82

    ДМРВ - 004 / 037 / 116 (какой использовать зависит от прошивки)

    1-ДК

    ДД

    Нормы токсичности: Евро-II (?)

  2. Привет всем. аналогичная проблема на 2-х авто (2112 1.6L 16v Bosh M1.5.4 И 2114 1.5L 8v VS 5.1).

    на 2114 ничего не менял.

    На 2112 клиент по совету каких-то "диагностов" сам менял ДМРВ, РХХ, ДПДЗ, ВВ провода, свечи, но проблема осталась.

     

    Со слов клиентов:

    проблема при пуске после длительного простоя на морозе: двигло схватывает, обороты дергаются около 500 1-2 сек и глохнет.

    если нажать на газ, то заводится...

     

    послезавтра проверю на холодную все выше указанные параметры и отпишусь.

     

    если есть у кого какие предложения - пишите

  3. Привет всем.

    есть ижевский гибрид под названием VIS - бортовой пикап на базе ВАЗ 2107 с карбовым движком 1.5L ГАЗ/Бензин. Хочу заменить карб на впрыск.

    имеется от аварийной ВАЗ 21214 2007 г.в.: ДВС 1.7L, ЭБУ Bosch 7.9.7+, проводка. отдельно ("сбобрная солянка"): ЭБУ Январь 5.1, бак+насос от 2110, абсорбер, воздухан+ДМРВ, датчик кислорода, модуль зажигания 3-х контактный.

     

    вопросы:

    1) какой ЭБУ поставить

    2) какие рекомендуете прошивки (нужно сдвоенную под газ/бензин)

    3) какие ещё тонкости установки и настройки

     

    ________________________________________________

    Всем заранее спасибо за ответы :-)

  4. Всем спасибо за информацию. принято к размышлению.

    Начну пока без регистрации ИП в собственном гараже (5х7) с диагностики и электрики по выходным и вечерами, а там "как карта ляжет"...

    Если "попрёт" - то уйду от "чужого дяди" и буду горбатиться уже сам на себя.

  5. Всем доброго времени суток. Надоело работать на "чужого дядю" и пора браться за свое дело.

    Планирую выбрать место, построить бокс (гараж), зарегить ИП и открыть автосервис (СТО).

    Прошу Вас оказать посильную помощь в столь сложном вопросе.

    место: провинция Челябинской обл.

    конкуренты - 2 основных автосервиса: 1 - кузовщина и покраска, 2 - ходовка, подвеска)

    Наравление деятельности:

    1. агрегатные работы — капитальный ремонт ДВС, КПП (основной упор на это)

    2. ремонт и диагностика автомобильной электроники + электрика и прочее.

    3. слесарные работы + сварка (редко).

    клиентура: ВАЗ, ГАЗ + бюджетные иномарки (в основном)

    В наличии: слесарь-моторист со стажем 25 лет, "стажер-гайковёрт" ну и я; слесарный инструмент, компрессор, сварочник и почее по мелочи.

    Бюджет: на сегодня 250 тыс.рублей + возможно кредит в 150-200 тыс. руб в банке на 2-3 года.

  6. Привет всем. Подскажите кто что может.

     

    Приехал клиент на новой ВАЗ 2114 и просит поставить Дневные Ходовые Огни (ДХО). Тачка с сигналкой (Jaguar) с автозапуском.

    Но есть незадача: нужно чтобы когда заводишь авто с лентяйки, то ДХО не горели. А загорались только когда ключ повернут в замке (положение I) и заведен двигатель.

    post-80209-0-15636100-1316187247_thumb.jpg

×
×
  • Создать...