Moiseikin

У которого на личном авто 2 форсы тоже сливаю в цилиндр после промывки

дизеля не мою принципаильно.а вот бензиновые мою(кроме непосредственного впрыска)так вот .если льет форса то промывка винс не причем.они и до этого лили.тобиш износ клапана и промывкой такое не лечится.

и это нада выяснять до промывки чтоб не стать виноватым

это и может косвенно указывать на проблемные свечи...

а еще на бензин в масле

ну где автор?чета я переживать начал

От души сказано)))

 

тож в последнее время шлангом прикидываюсь

@Jackson84,

попробуй утром сделать так.

отцепи сапун от резинового патрубка что идет на дроссель.

а дырку в патрубке чем нибуть заткни чтоб не было подсоса воздуха..в обчем чтоб не сосало газы из блока.да и проверь уровень масла.

и пробуй завести.

менять сетку бензонасоса для начала

да а у нас на подъемнике (вывешены колёса) пацаны, любую коляску разгоняют легко за 200ти, рекорд 245км в час! вот вам и показатели на бортовиках и тд... :bebebe: :muhahaha:

навик так не обдурить.но открою страшную тайну.если в приору воткнуть датчик скорости от калины то на скрости70 кмч спидометр покажет 200.ну или около того.сам езжу на приоре.крейсерская 130-150.больше 160 разгонять не пробовал.нет желания

я сильно извинчюсь.а откуда на приоре разьем иммо?иммо вроде физически впаян в плату блока электропакета?и с него ниче сдергивать ненужно и отрезать от него не нужно иначе не будет работать диагностика электропакета?