Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент viktoriii
-
Поставил пока такую J5E07N97ES, работает, вроде, нормально, но на газу тяга плохая и заводится обычно только со второго раза. С первого раза хоть закрутись, такое ощущение что нет искры, а со второго с пол пинка, если первый раз просто включить зажигание и выключить, а потом снова включить и заводить, то заводится с пол оборота. От чего такое может быть? J5E07N97ES.zip
-
Январь у меня перекроссирован внутри (сам делал, перепроверил на два раза, все сделал верно), проводка осталась под бош7. Разделить то я разделю, но как определить какая из них бензиновая, а какая газовая незнаю. На боше работает (на нем и катаюсь пока). Приспичило по тому, что я машину топил с этим бошем, сперва, вообще, не заводилась, а потом нашли отгнившую дорожку и пропаяли, несколько месяцев работала без проблем, но потом контроллер начал чудить. На бортовик подает не правильные команды, плавают обороты, дергается, ДК не видит (все перепроверено, все датчики работают, бортовика три сменил, грешу только на контроллер).
-
Под 71 блок прошивок много, но, как я понял там надо адсорбер отключать, что не хотелось бы. Нужно оставить все как есть, чтобы, при возможности, обратно можно было вернуть бош 7! Переключение, как я понял, там по 52 ноге, но я его еще не подключал, т.к. нужно проверить работоспособность хоть на одном виде топлива. Завожусь на бензине, если температура ож более 40 градусов, то происходит автоматическое переключение на газ, можно отключить и остаться только на бензе, на газу завестись нельзя.
-
Помогите, пожалуйста, с прошивкой для января 5.1-41 на ниву 1.7 с впрысковым гбо. Никак не могу найти, те версии, которые у меня есть не работают, с одной заводится и глохнет, с другой, даже бензонасос не срабатывает.
-
Я же не кабель потрошил, а внутри января все переделывал, 47 нога обрезана, соответственно питание туда не подается, вот и взял я его с 42 ноги! я машинку с этим бошем утопил, сперва, вообще, не заводилась, нашли косяк (дорожка от воды отгнила), пропаяли несколько месяцев все было нормально, но теперь снова начал контроллер глючить, вот и решил его на январь поменять (бош новый дорогой, а бу почти не реально найти в моем городе). надо сперва хоть на чем то работоспособность проверить, а уже потом думать о покупке...
-
Да, спасибо, прогу уже нашел (almi21 ее название). С пинами, вроде, проблем нет. Сперва был стандартный январь, но т.к. мне все равно не получалось к нему подключиться и надо было переделывать под проводку боша, то я вчера так и поступил (перекроссировал январь внутри), после этого каким-то образом заработала одна прога (комбилоадер 218), остальные так и не видели. А вчера вечером, т.к. после перекроссировки 47 нога также была задействована на 41 ногу, то я решил ее обрезать и сделать перемычку с 42 на 47. После этого, почему-то, все проги стали видеть контроллер (считывать, прошивать и диагностировать). Так понятнее написал?
-
Дали возможность еще написать! Т.к. я сделал перекроссировку, то с 47 ноги у меня шла перемычка на 41 ногу, сейчас я решил переделать (провод же у меня универсальный, переключается тумблером), обрезал 47 ногу и соединил с 42. После этого все проги стали видеть, читать и прошивать контроллер :ura: . Какой теперь прогой мне можно разобрать данную прошивку и, в случае чего, поменять первую со второй?
-
Контакты все перепроверил, ком порт верный (на диагностику то выходит), скорости все перепробовал... Да, на диагностику выходит, а шиться не хотел, кабель такой . А как понять чей комбик?, я не знаю, скачал с таким названием combi_218_protivo. А пины на разъеме ведь уже готовые, перепроверил, все верно. Теперь суть такая, т.к. мне этот январь надо было переделать под бошевскую проводку, я сделал перекроссировку в самом блоке, после этого единственная программа, которая его увидела это комбилоадер 218. И, о, чудо! Сдвоенная прошивка (бензин-газ) под ниву зашилась! Но появилась другая проблема, Подключил блок, завожу машину, несколько секунд работает и глохнет, такое ощущение что включается газовая прошивка и отключается бензонасос. Как можно определить какая прошивка является первой, и, если газовая, то как можно переделать? Или проблема может быть в чем то другом?
-
Не могу прошить январь 5.1, не выходит на связь в режиме программирования. Пишет что нет связи с контроллером. При этом диагностические программы выходят на связь. Кабель такой . С бошем 7 проблем нет - и читает и пишет (при нужном включении кнопок на кабеле). С январем же никак не получается. Также делал как описано здесь , безрезультатно.