Alexander31

Ну в принципе это проверить очень просто,нужно проверить все режимы работы кулера с кондеем и без,

обоих ступеней,затем залить сток и там тож сравнить.А без кондея карлсон включается адекватно?

Первая и вторая ступени.

Без кондея все гуд, как положено 2 ступени в зависимости от температуры. С конддеем малотит на полную левый(основной) вентилятор, правый(кодиционера) крутит, но не так быстро!

В остальном прошивка, подтверждаю, замечательная!

тогда другой вопрос: какую прошу нужно поставить? или что нужно поменять в данной прошиве??? кстати читал профильный форум там тоже люди жалуются на данную весч...

у меня аналогичный авто, только 2009гв. мне наоборот нравится что работают вентиляторы на повышенных оборотах. никогда не перегреется в жару значит. но и вибрации у меня нет никакой.

у меня е2 в2

у меня точно непомню какая, Сергей знает идентификатор, помню что с поддержкой кондиционера!

Может дело в этой самой поддержке? Кто знает в стартпавер присутствует данная ”особенность” ? Насчет того, что не греется - все лето гонял с кондишиком ниразу стрелка неподошла к красной зоне...

немного проясню ситуацию, я как раз клиент:

Priora 2010 года, люкс, климат halla. С завода стояла проша B174DT05. Принцип работы вентиляторов охлаждения на ней был таков: вкл кондей - включаются вентиляторы на 1 скорость, в пробках - соответственно при повышении температуры включалась 2 скорость-далее опять первая.

Теперь принцип работы такой: вкл кондей - сразу врубаются вентиляторы на 2 скорость, так минуты две работают, потом выкл секунд на 5, и по новой крутят на полную, вот такой порочный круг получается! На ходу так же крутят на полуную.

Народ, действительно капризный, нервы нужны железобетонные!

Не то чтобы капризный, просто ладно гул - которым можно распугать всю улицу))не так напрягает, а вот то что при вкл-выкл вентиляторов идет сильная вибрация по всему кузову это да, спасает прохладная погода))