blackx

когда я первый раз подключал блок к катлете и пробовал прочитать как TRICORE SAK TC1767 BOOTMODE, он выдал ошибку и предложил попробовать прочитать утилитой TOOL PASSWORD TPROT V08/10 VAG-MINI отключив провода с резюками, заменив провода зажигания на 12в, он долго чтото щёлкал, потом выдал всё можете, считать прошивку обычным методом. После этого он всегда всё читает и пишет без проблем и заморочек.. единственное почему катлета при пересчёте чек суммы переписывает родной епром?

@Rakso, я не знаю про что вы говорите и чем вы читали, пароль не требуется, всё вычитывается целиком, проблема с чек-суммой только... вот что в файлике нашёл MED17.5 CTPROT_V02.05.0101 TC1767

Всё нормально с процем)) благо всё обошлось, из-за одной тонкой сопли, после удаления которой проц перестал греться и спокойно вышел на связь)) будьте аккуратнее, мне повезло, удачи всем!!!

галетто2 чина, 2011 года машины сколько лошадок оттуда и смотри если 160 то прочитает, если 152 то готовься что прочтёт 50/50... ещё может быть не такой проц, мне человек прислал прошивку посмотреть (у него цц 152л.с. проц 1766, размер файла 1.5 мегабайта), у меня 1767 2 мега прошка... можешь сказать где можно посмотреть какой тпрот?

макс напряжение где-то 2.2-2.4

цепанул провода зажигания на 87 ногу и сразу попер греться..

цепанул к блоку 12в не от галетты не греется и +3.3 нет на выходах

сдох адаптер питания от галетты (резюк разорвало), видать скакануло напряжение в гараже, теперь блок не выходит на связь а проц греется сразу как только подать питание... на машине не определяется.. что может быть?

Привет, кто может помочь с редактированием прошивки, машина vw passat cc 1.8 tsi med17.5.2 152 л.с., проц 1767 tprot ??? файл кину в личку, сервер перегружен запросами, не загружется что-то(