zener

Пишусь, участвовал ранее.

113-5000 оплатил

Пишусь.

89-4000 оплатил

7 часов назад, sergei726 сказал:

А Вы кто товарищь

Диагност, машины ремонтирую.
У меня под любую вазовскую машину подменники есть.
И блоки, и датчики, и исполнительные механизмы.
Не вижу в такой практике ничего предосудительного.
Если клиенту нужно, чтобы его машина завелась и поехала, но не через нудные несколько дней простоя в сервисе, в поиске запчастей, а здесь и сейчас, то - в чем проблема?

Добрый вечер.
Не так давно,  возникла необходимость заиметь постоянный подменный эбу на Весту, в связи с чем у меня есть несколько вопросов:

Насколько отличается реализация иммобилайзера на Весте от предыдущих моделей?
Могу ли я просто установить на машину свой чистый блок и запустить мотор?

сравните кан и простой.

Своего в наличии нет, у меня все без can`а.

Не помню точно!! Вроде Roy выкладывал.

 

Вот как-то так.

А лучше качества нет?Не видно ни номиналов, ни обозначений на микросхеме.

Добрый вечер.

Реально ли переделать обычный m74 в m74can?

Много раз слышал о возможности подобной переделки, но никакой конкретики в просторах интернета не нашел, кроме как о том, что нужно только доукомплектовать блок микросхемой, обрабатывающей can шину, и залить сооветствующий софт.

Своего блока с can нету, поэтому даже визуально подсмотреть разницу между платами блоков не могу.

Занимался ли кто-нибудь подобным?

Своих блоков без can`а полно, хочу переделать один в подменник.

Слышал о прошивке на me17.9.7, убирающей иммобилайзер.

Она в свободном доступе, или за шекели?

Вопрос, конечно, платиновый, но все же:

Какая распиновка разьема для комбика сейчас актуальна?

Дорабатывал свой старый кабель по схеме: http://www.chiptuner.ru/faq.php?id=147

Сегодня пробовал сосчитать м74can, соединения нет, "питание контроллера" постоянно мигает.

Дело в подключении контакта B2?