imul

2 koldun2006- спасибо за советы! бомжом быть перестал,видимо много воды утекло с тех пор как я здесь был последний раз....иных моих топиков и нет уже...ну да ладно,ближе к теме. Машина -Волга с двигателем Кайслер. Правильно замечено,что такой же двигун стоит на питикрюзерах,читал где то такое же мнение. ЭБУ не знаю какой,но у диагностов проскакивало "ЛУКАС",но не уверен Когда снимали ДПДЗ переписали номера выбитые на нем.18510Е и 56027942А,когда пробовал заказать эту деталь по этим номерам у продавцов не проходит такаой код,а выдает другой номер 5602794АА,но почему-то на тойоту.По питикрюзеру номера дакчиков начинаются с 46....Может это у нас кривые продавцы? с кривыми базами данных? Может кто поможет мне теперь? Порылся в инете ЭБУ имеет заводской каталожный номер .05187101АА

Доброго времени суток ВСЕМ! Давно не писал,но вот случилась и нужна ваша помощь. Случилась первая серьезная поломка-умер датчик положения дроссельной заслонки. так как машина не на гарантии надо датчик искать самому.На официальной станции в наличие нет,надо заказывать ,когда придет не знает никто, в общем не самый лучший вариант.На других сервисах заказать можно,но у них нет никаких данных по такому двигателю в связи с чем возникли следующии вопросы : 1.какой фирмы стоит датчик,какой у него номер по каталогу и т.д. 2.какой двигатель по крайслеровской классификации стоит на наших машинах,какой у него номер,ну например В23 или М76..или еще как. 3.Может ли езда с убитым датчиком что нить еще попортить в авто,катализатор или еще что? Диагносты удивлялись,почему не загорелся ЧЕК?Оказывается его нет ВООБЩЕ!!!!!Что за хрень! Помогите пож. очень надо.