lushney

Именно на него

рисовать не хочу ..

а в диаметре 215 мм.

Огромное спасибо за схему, буду восстанавливать стенд.Если возможно сделать чертеж шкива таходатчика буду благодарен.

которого шкива??

на стенд ки-968??

ценика не нашел

ПРИМЕРНО 500 $, ТАКИЕ СТОЯТ ПРИБОРЫ.

НУЖНО уточнять В ПРОИЗВОДИТЕЛЯ о точной цене ...

колеги а как называется прибор для современных регуляторов,,,ищю его

http://autonica.od.ua/tester.php

схема у меня есть.

завтра просканирую и размещу на странице...

КИ-968 СХЕМА .rar

А на КИ-968 электросхемы нет случайно?

схема у меня есть.

завтра просканирую и размещу на странице...

Сделал уже несколько стендов для стартеров и генераторов.Были стенды для генераторов передающие крутящий момент с вала двигателя через четырёхгранник иголовку на гайку шкива.Такие нуждаются в точном совпадении центров валов,иначе всю конструкцию бъёт и от этого много шума.Лучший вариант через ремённую передачу.Для натяжки ремня использовал ромбический домкрат,который поднимает и опускает двигатель.Всё это расположенно под столом и не мешает,когда не используется.Для нагрузки использовал баластные сопротивления от ЭФУ ,соединённых последовательно.

У меня есть заводской стенд КИ-968, у него тоже прямая передача с вала на вал через головку ...

буду его продавать и делать свой стенд, где будет передача через ремень ...

Вы сделали уже не один стенд, нужна ваша помощь с электрической схемой ..........

Не обязательно гнаться за плавной регулировкой тока нагрузки, в реальном автомобиле же она не изменяется плавно. Посоветовал бы применить коммутируемые реле нихромовые спирали. Много было сделано мною таких нагрузок, за 10 лет ни одной не вышло из строя.

 

нужна помощь ...

как сделать коммутируемые реле нихромовый спирали.

сколько нужно автоматов?

нагрузка до 200А 12-24 вольта ...,

нужна схема ...

ВОТ ХОЧУ ТАК ПОПРОБОВАТЬ ПО ТАКОЙ СХЕМЕ СДЕЛАТЬ.

Обычных электромагнитных пускателях. допустимо пускатель 15амперний, если соединить триконтакты параллельно, то получится 45ампер.

нагрузка.rar

Не обязательно гнаться за плавной регулировкой тока нагрузки, в реальном автомобиле же она не изменяется плавно. Посоветовал бы применить коммутируемые реле нихромовые спирали. Много было сделано мною таких нагрузок, за 10 лет ни одной не вышло из строя.

нужна помощь ...

как сделать коммутируемые реле нихромовый спирали.

сколько нужно автоматов?

нагрузка до 200А 12-24 вольта ...,

нужна схема ...

а 100-150А можно сделать нагрузку???

если да, то какой мощности должны быть резисторы???

R3-???

R6-???

Большого смысла в плавной регулировки нагрузки не вижу. Можно сделать на реостате но их сейчас не найдёшь да и грамозко. Как вариант можете попробовать нагрузку на транзисторах схема в архиве. Мак. нагрузка правда 25А можно сделать и больше заменив транзисторы на больший ток.

Дико извиняюсь исправил

а 100-150А можно сделать нагрузку???

если да, то какой мощности должны быть резисторы???

Зажимаем якорь с бендиксом в тиски, на шестерню подбираем головку и пробуем провернуть динамометрическим ключем с усилием 6 кгс

хорошая идея ......

а имеет значение дизель или бензин???

Как сделать нагрузочную плиту, для проверки стартера на стенде, под нагрузкой???

как проверить бундикс???

как правильно проверить статор генератора на мыжвиткове замыкания????

russianin привет! помоги мне с темой, как сделать стенд проверки генераторов .... А то в эту тему не могу открыть и сохранить ни одного файла ...

что надо сделать чтобы пользоваться вашей темой полноценно ....