glyuk.ru

Усё, программно отключили ЕГР прошивкой Паулюс. :sup: На низах хорошо подхватывает.

Я в Луганске прошивал, а теперь у нас предлагают прошить, но чё то я не хочу рисковать.

Подал напругу 5 вольт, клапан срабатывает и сопротивление померил между ножками когда сердечник в ручную открываю. Вот тут описано http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showpost.php?p=1053406574&postcount=554

Ну так проверял, работает, а ошибка всплывает.

Да всё тот же ЕГР, говорят со временем адаптируется.

Спасибо, уже разобрался, тока ошибка бывает загорается, когда она пропадет. :nez2:

Ну её, добить надо, до победы Новороссии.

Та я знаю, тока 2200 рублей за сомнительную прошивку отдавать, сейчас нету, война.

Во, нашел, а схема какая правильная? Я прозванивал у меня на разъеме ЕБУ 17 контакт, а по схеме 19.

Извините, Daewoo Nexia N 150, dohc, без кондиционера, 2009, 1,6, 16 клапанов.

Выгорел моторный отсек, разъем ЕГРа тоже, фишку не достал, з\ч туго, а так усё собрал, под бомбежками. Я просто одиночные мамы по втыкал. Как идет нумерация 12....6 или 6...21 если смотреть вот так? Первая со стороны ВВ катушки? https://c-a.d-cd.net/deae668s-960.jpg И по схеме ошибка что ли, какая схема правильная, у меня клеммы питания катушки прозваниваются № 1 - 6. Де правда? http://www.lacetti-c...34&d=1423647233

У меня N 150. Завёл, (на холодную) начали подать обороты, пошевелил, не заглохла, через 1,5 мин опять падали, подёргал, дальше чуть прогрелась и не падают. Жду пока остынет опять попробую. Я всёж на ДТОЖ думаю. Блин одно сообщение осталось.

Померял сопротивление на ДТОЖ, при 0гр. - 10, кОм., а по книге - 5,8 кОм, чёто я не :bezpo:

Попробую. Когда обороты не сбрасывает, пошевелю возле дросселя, приходят в норму.

Заслонку чистил, выставил 0,5 v, спирт в бак заливал, заправки менял. Термос стоит на 92гр.