vik925

ZED2 Начнем с того что сигнал скорости идет по кану с блока АВС, и никакого датчика скорости на нем нет

Это в том случае, когда автомобиль оборудован АВС или IVD(ESP). В ином случае датчику скорости быть.

попробуйте включать и выключать не полностью(0), а из/до режима АСС.

Забыл сказать, что после этого зум бывает не во всех случаях, но при нажатии на кнопку брелка в реж программирования зум присутствует.

и проверьте батарейку, зачастую её вставляют не правильно

заменили что, PCM или движок? извините, не совсем понятно

Смотри проводку!!! и врядли это САN шина!!! управление моторами смотри!!! или подоткни другой жгут!!! и проверь пройдет адаптацию!!! Главное есть IDS &^^?

полностью поддерживаю!!! в 99% случаев виноваты провода. Совет: прозванивая провода, пытайтесь их как бы вытягивать, иначе обрыв найти очень сложно

на первого фИкуса архив с калибровочным файлом весит около 500 килобайт. скиньте на почту фото стикера вышедшего из строя блока, постараюсь найти калибровку. А вообще нужно проверить сист. зажигания, сист. подачи топлива. А первым делом нужно проверить подсос воздуха во впускной коллектор (очень часто встречающаяся неисправность)

очень просто: садимся в авто, двери закрываем. далее 4 раза включаем и выключаем зажигание, после четвертого выключения услышите зум, это значит, что система ЦЗ в реж программирования. нажимаете на любую кнопку на брелке. на нажатие кнопки машина откликается тем же зумом. после включаем и выключаем зажигание, чтобы выйти из режима программирования и проверяем работу системы ЦЗ