Перейти к содержанию

Кор

Посетитель
  • Постов

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Кор

  1. Пора заканчивать,а то из темы по VW получился один флуд по Опелю! Чему Вы удивляетесь,если не делали таких автомобилей? Намека в моих сообщениях о том,что говорить с Вами неочем НЕТ! Как приедит к Вам этот Опель, с радостью помогу! :)

    Чему,чему...что руль снимать не надо! Согласен, заканчиваем! :)
  2. С каких пор мы на ТЫ перешли? И твое А НУ-КА было лишнее,я тебе уважаемый ничего не должен!

    Не когда не ставил на Opel H сигнализацию. Заранее интересовался с чем можно столкнуться. По данному авто всем отказывал. Своего такого нет, нет и желания ставить эксперименты на чужом. Поэтому и выразил свое удивление в А НУ КА…А мы получается вообще лохи и говорить с нами не очем. У тебя уважаемый больное самолюбие!

  3. Все правильно в рекомендациях производителя.Снимайте дальше,рули,СИМы,либо можно потыкать пальцем в дырку и авось ума прибавится!

     

    Коллеги! Ну что ж, я думаю, если liga86 обратится за тех поддержкой, ответ должен быть аналогичным!?

  4. Ни одну сигнализацию не ставил по ссылкам,ты уж извини скинуть не смогу, а на будущее что касается GM. То для активации реле Стартера достаточно подать АСС и IGN,при пропадании АСС после IGN вкл. стартер, соответственно ни СИМ модуль, ни Руль снимать не надо.

    В каком месте подаешь АСС и IGN ?

     

    Что Вы ссылками тычете??? Я же уже написал читайте внимательно пост №12. Если подумать,то для чего Вы делаете как ссылках Старлайна?????????

    У Вас что с замка выходит аналог в СИМ,а с СИМа цифра???????

    Конкретный вопрос. Что не правильно в рекомендациях производителя?

    P.S. Тыкают пальцем в дырку.

  5. Не надо там ничего снимать и разбирать не СИМ модуль,не руль. Я же и пишу что почти на всех свежих GM подключение силовых цепей одинаково!

    А ну-ка поясни как там правильно надо? http://www.ultrastar...Opel_AstraH.pdf

  6. отношение имеет потому что лампочки эти, идут через сложную электронику и ругаются на дополнительную нагрузку, интересуют "обманки" всевозможные

    А про такое оборудование слыхал? http://www.pandora-alarm.ru/products/canmodul_tcm6.html

  7. Мудришь, наверное, ты. В теме вопроса цитирую: «Через пару дней звонит клиент и говорит что если машина на охране и ее заводишь с брелка она начинает бибикать. "

    И к удивлению ни слова про: "она еще моргает когда орет"

     

    А также был вопрос:"Может предохранитель есть какой или провод перерезать какой нибудь, или блок полностью выключить".

    Для меня здесь ключевое слово - "провод"

    А информация по распиновки для установщика не лишняя.

  8. не во всех сигнализациях с автозапуском имеется такая функция.

    Да не во всех. Но речь идет именно о Старлайн А91 где эта функция присутствует. Smerch пишет, что: На машине надо отключать у официалов функцию автозапирания дверей, так как при выключении зажигания происходит открытие замков (что при глушении автозапуска не айс).

  9. На машине надо отключать у официалов функцию автозапирания дверей, так как при выключении зажигания происходит открытие замков (что при глушении автозапуска не айс).

    Такое происходит на авто с ключ-брелок и отключить не возможно.В GDS and G-scan в блокеВСМ эта функция имеется ,но не подерживается.

    Приходиться задействовать доп каналы для запирания по окончания запуска

    Можно поступить еще проще, включить функцию №7 таблицы №2. «Запирание дверей при остановке двигателя»

×
×
  • Создать...